Nueva prórroga, sin plazo, para la reforma en la distribución secundaria de los combustibles

Los intereses contrapuestos de los distintos agentes sobre lo que se proyecta regular en la próxima fase de la reforma es lo que ha venido dilatando la aprobación de los cambios, que los técnicos de la Ursea redactaron en un borrador de proyecto (con más de 120 artículos) y que a fines de mayo elevaron al directorio de ese organismo.

La nueva reglamentación, según exhortó el Poder Ejecutivo a la Ursea, debería abarcar las condiciones para la apertura, instalación, operación, traslado y cierre de estaciones de servicio. Además, tendría que establecer las reglas para la actividad de los transportistas de combustibles, los plazos máximos de los contratos de distribución entre los sellos mayoristas y los estacioneros, definir una metodología de determinación de zonas desabastecidas. También se prevé que en esta etapa los distribuidores absorban los costos del flete y se promueva la competencia por precio, mediante, por ejemplo, la autorización de la Ursea para que los sellos puedan diferenciar sus productos mejorando los combustibles básicos que le compren a Ancap.