• Cotizaciones
    miércoles 18 de marzo de 2026

    ¡Hola !

    En Búsqueda y Galería nos estamos renovando. Para mejorar tu experiencia te pedimos que actualices tus datos. Una vez que completes los datos, tu plan tendrá un precio promocional:
    $ Al año*
    En caso de que tengas dudas o consultas podés escribir a [email protected] o contactarte por WhatsApp acá
    * Podés cancelar el plan en el momento que lo desees

    ¡Hola !

    En Búsqueda y Galería nos estamos renovando. Para mejorar tu experiencia te pedimos que actualices tus datos. Una vez que completes los datos, por los próximos tres meses tu plan tendrá un precio promocional:
    $ por 3 meses*
    En caso de que tengas dudas o consultas podés escribir a [email protected] o contactarte por WhatsApp acá
    * A partir del cuarto mes por al mes. Podés cancelar el plan en el momento que lo desees
    stopper description + stopper description

    Tu aporte contribuye a la Búsqueda de la verdad

    Suscribite ahora y obtené acceso ilimitado a los contenidos de Búsqueda y Galería.

    Suscribite a Búsqueda
    DESDE

    UYU

    299

    /mes*

    * Podés cancelar el plan en el momento que lo desees

    ¡Hola !

    El venció tu suscripción de Búsqueda y Galería. Para poder continuar accediendo a los beneficios de tu plan es necesario que realices el pago de tu suscripción.
    En caso de que tengas dudas o consultas podés escribir a [email protected] o contactarte por WhatsApp acá

    Que la aerolínea “siga volando”

    En el marco del acuerdo alcanzado el viernes 15 para la salida de Leadgate de la gestión de Pluna, renunciaron a sus cargos los miembros del Directorio en representación de la Sociedad Aeronáutica Oriental (SAO), Matías Campiani, Sebastián Hirsch y Arturo Álvarez Demalde, y el integrante que habían designado en la Comisión Fiscal. También se dispuso el reemplazo de Campiani como gerente general y en su lugar se designó a Hirsch, por 90 días que el nuevo Directorio de Pluna puede “reducir en forma unilateral, con un aviso previo de 15 días”.

    El director de Pluna por el Partido Nacional, Daniel Delgado, dijo a Búsqueda, que antes de que se firmara el acuerdo su opinión era “contraria a la designación”. También el senador blanco Carlos Moreira se opuso, argumentando que Hirsch era el gerente financiero y tuvo “una gestión lamentable”.

    Sin embargo, el ministro de Transporte, Enrique Pintado, defendió esa cláusula en entrevista a El Espectador. “Tenemos que asegurar que Pluna siga volando. Traer un gerente nuevo implica un proceso de aprendizaje y no podemos correr el riesgo de fallar en algunos lugares”, argumentó.

    Según informó Moreira, Pintado y el ministro de Economía, Fernando Lorenzo, dijeron ayer, miércoles 20, a senadores y diputados de las comisiones de Transporte, que esa cláusula fue incorporada “por iniciativa del Estado”.

    Un compromiso de indemnidad es el otro punto del acuerdo que generó polémica. Por esa cláusula ambas partes “se obligan a no promover reclamación de ninguna especie” contra la otra, “salvo la eventual responsabilidad civil derivada de ilícitos penales”.

    Este punto —que tampoco conforma a Delgado, que considera que el Estado “no debe autorrestringir sus posibilidades”— también fue defendido por Pintado.

    “Yo tengo una mirada distinta: el Estado gana indemnidades. Lo que queremos es que Jazz en 30 días, o en 60 días otro socio, se haga cargo del 75% del socio privado. ¿Ustedes comprarían una empresa en la que se están haciendo juicios unos contra otros?”, dijo.

    El nuevo Directorio está compuesto por los tres directores de Pluna Ente Autónomo —Fernando Pasadores, Ignacio Berti y Delgado—, el asesor de Pluna Ente Autónomo, Marcelo Alonso, y los directores generales de secretaría de los ministerios de Transporte y Economía, Pablo Ferrer y Pedro Apezteguía.

    El nuevo Directorio tuvo el lunes su primera sesión. Delgado contó a Búsqueda que “uno de los objetivos principales es que la aerolínea se mantenga y mejore”.

    “No habrá cambios en la malla de vuelos porque tal vez el nuevo inversor tenga otras intenciones”, dijo.

    Realizarán una evaluación interna que permita conocer “causas” de la situación actual. Delgado adelantó que contratarán tres auditorías para “que el nuevo inversor tenga la más amplia información”.

    A corto plazo, el Directorio se enfocará en atraer pasajeros de cara a las vacaciones de julio y recomponer la relación con los trabajadores de la empresa, muy desgastada durante la administración de Leadgate, la última de dos gestiones privadas fallidas en dos décadas de inestabilidad de la aerolínea uruguaya.

    // Leer el objeto desde localStorage