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¿Sometidos o discriminados? No tengo claro el tiempo que ha transcurrido desde aquel lamentable momento en que las por aquellos días autoridades de turno, resolvieron multiplicar terriblemente el costo impositivo para los vehículos Diesel. Para los autos o camionetas de ese tipo, que eran adquiridas por corredores, repartidores, familias, etc., que tenían y tienen necesidad de andar bastante todos, o casi todos los días.
Lo cierto es que, sometidos, discriminados o cautivos, por razones obligatorias, te guste o no, la infernal catarata de impuestos o el descarado aumento de los que ya había, han hecho que el ciudadano modesto no pueda adquirir un Diesel de las marcas conocidas y realizar el recambio en la modalidad expresada. Si así lo hiciera pagará precios fuera de marcado.
También en los otros combustibles, y si no, vea y compare con Brasil. Infórmese sobre un cero quilómetro de fabricación en ese país y lo que cuesta en el nuestro. ¡Miles de dólares menos en el territorio hermano! ¡Miles menos! ¿Entendió bien?
¡Y todavía dicen que defienden a los que menos tienen!
En Europa, caso por ejemplo con la Citröen, los clientes de esa marca pueden incluso tomar planes de recambio por modelos nuevos y la fábrica le toma el usado. Aquí, cuando no andan o andan medio mal, van a engrosar algún cementerio donde montañas de chatarra, al santo botón, engordan imágenes que agreden todo tipo de estética; prolijidad visual y ambiental.
Al público nuestro se le ha inculcado que el gasoil es más contaminante, cosa que debería ser aclarada de forma diferente, ya que no lo es. ¿Usted puede creer que en países tan evolucionados como Francia y otros como el nombrado, estarían circulando si así fuera?
Claro, si los inyectores y la bomba o el motor no están bien, es seguro que contaminan, pero igualmente van a contaminar los “nafteros” si queman aceite y tienen mal el encendido o las partes vitales de su motor; y hay ingenieros que no lo niegan.
Acepto no argumentar si permiten definitiva y masivamente el vehículo eléctrico a precios convenientes para todos. No me animo a defender qué haremos con sus “cargadores” ni qué destino se les daría para evitar la polución de los mismos. Pero en tanto…
Ahora bien, con el gasoil que nos vende Ancap, quizás no se les permitiera ni “toser”, cuanto más moverse. Lo que no es impedimento hacerlo en el pobre y querido Uruguay. Agregando, además, el precio insoportable que se nos cobra, para sostener a un Estado totalmente desproporcionado y económicamente insostenible.
Hay veces, también, que gente opinando me ha dicho: “Suprimiendo a los Diesel de marcas reconocidas, por medio de esos encarecimientos impositivos, se le hace el caldo gordo a los chinos… y ellos están para vendernos”. El país más contaminado del mundo.
Y voy por otro argumento: a los políticos, que siempre ganaron de sueldo lo que quisieron fijarse, no les hace ni cosquillas el ciudadano de abajo, que compre de los “baratitos” y disfrute de las buenas carreteras del Uruguay y de sus excelentes combustibles vendidos y refinados por ANCAP.
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