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El gobierno de Montevideo planea aumentar el costo de los estacionamientos tarifados en los barrios Centro y Ciudad Vieja. La idea de la administración es mantener el precio actual ($ 26) para la primera hora de uso e incrementarlo en forma exponencial a medida que transcurre el tiempo.
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La medida busca evitar que los montevideanos usen los estacionamientos tarifados como si se tratara de un “gran parking a cielo abierto”, explicó el jerarca. Con esto, la Intendencia quiere desestimular el uso de automóviles para concurrir a las zonas céntricas de la ciudad y favorecer la rotación de los vehículos.
Como la demanda por espacios para estacionar supera la oferta, se justifica aumentar el precio del servicio, argumentó Ferrer. “He tenido discusiones con algunos actores que dicen que el estacionamiento tarifado es caro y escaso”. Pero esa queja, que suele venir desde el sector privado, de los propietarios de comercios ubicados en el Centro y Ciudad Vieja, carece de sentido, afirmó.
“Es una afirmación contradictoria en sí misma porque ningún producto que no hay es caro. En todo caso, si el producto se agota, es porque es barato”, razonó el director.
En el Centro y Ciudad Vieja hay 930 estacionamientos tarifados y la Intendencia recauda con ellos unos $ 95 millones por año.
Estacionamientos rápidos.
Aunque años atrás era necesario trasladarse hasta el centro de Montevideo para realizar trámites y pagos, hoy la dinámica de la ciudad es otra y muchos diligencias se pueden hacer en las redes de cobranza e incluso a través de Internet, explicó Ferrer.
De todas maneras, por distintas razones los ciudadanos a veces no tienen más remedio que ir hasta el Centro o la Ciudad Vieja por un período de tiempo breve y la intención de la comuna es que el aumento de la tarifa responda a esas necesidades.
“Está bueno que cuando usted está en esas situaciones pueda disponer de estacionamientos”, explicó Ferrer. Por ese motivo, opinó que el precio de $ 26 para la primera hora de estacionamiento es adecuado. “Pero si uno está ocho horas, de 10 a 18, en el estacionamiento tarifado, no puede ser que pague $ 208”, cuestionó.
La propuesta de la comuna es que la tarifa aumente con cada hora que transcurra, precisó el jerarca, aunque no dio detalles sobre los montos del incremento. “Estamos analizándolo”, dijo.
Esta política debe ser acompañada por una mejora del transporte público, afirmó Ferrer. Si no se avanza en ese sentido, todo el resto es “muy difícil de concretar”, reconoció.
Incluso, agregó, la propia Intendencia tiene que tomar acciones para dar el “ejemplo”. Por eso reducirá de 10 a cuatro las aceras para los estacionamientos reservados a los funcionarios, que están en el entorno del Palacio Municipal.
Así no habrá más zonas de estacionamiento exclusivas para los empleados, ya que reservarán las cuatro aceras que quedarán a los coches de la IMM que brindan servicios, como los de Inspección General y Tránsito. Las seis aceras restantes se convertirán en nuevos estacionamientos tarifados. “No puede ser que si yo vengo a hacer un trámite a la Intendencia tenga que parar en Gonzalo Ramírez para encontrar estacionamiento”, argumentó Ferrer.
