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A fines de octubre, la Intendencia de Montevideo (IMM) anunció que, a partir del 13 de noviembre, el boleto de ómnibus subiría dos pesos para todos aquellos usuarios que no pagaran con la tarjeta del Sistema de Transporte Metropolitano (STM). Eso implicaba que, desde esa fecha, quien no tuviera la tarjeta debía abonar $ 30 en lugar de $ 28.
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A juzgar por los números, la decisión de la comuna, que estuvo orientada a desestimular el uso del efectivo en esos vehículos y modernizar el servicio de transporte, dio resultado. La cantidad de personas que realizaron recargas en sus tarjetas en noviembre y diciembre se cuadriplicó respecto al mes anterior.
En noviembre hubo 261.925 recargas, contra 61.524 registradas el mes anterior. En diciembre, en tanto, el incremento alcanzó las 291.828, según datos de la IMM.
Como consecuencia, el monto de las recargas también tuvo un aumento importante y pasó de $ 36,9 millones en octubre a $ 106,3 millones en noviembre.
Desde octubre hasta la fecha, hubo 42.500 personas que sacaron la tarjeta STM por primera vez. En noviembre, las tarjetas activas llegaban a 1,2 millones.
En estos últimos meses también aumentó significativamente la cantidad de locales en donde se podían realizar recargas. En noviembre, estos centros llegaban a los 600, mientras que actualmente hay más de 2.000 locales habilitados.
“Va a haber una serie de estímulos, que los vamos a comunicar más adelante, en cuanto a sorteos y premios, y desestímulos para quien siga pagando dentro del ómnibus”, afirmó el intendente Daniel Martínez a mediados de octubre.
Para el mes anterior, en setiembre, se había proyectado un aumento para todo el sistema de transporte, algo que finalmente no se concretó, al menos para aquellos que tuvieran la tarjeta STM. “Lo que parecía un imposible matemático, que era mantener el precio del boleto durante un año, que lo logramos en setiembre, lo estamos manteniendo. Todo aquel que tenga el STM no va a tener desde marzo del año pasado hasta marzo del año que viene variación en el precio del boleto”, dijo en esa oportunidad.
La difusión de la tarjeta STM es una apuesta importante de la administración, entre otras cosas porque a partir de su uso podrán obtener datos para definir políticas para mejorar el transporte. La racionalización de recorridos de algunas líneas, avanzar hacia un sistema de transporte sin guardas y poder abaratar el costo del boleto son algunos de los objetivos del gobierno departamental.