La línea aérea boliviana Amaszonas acordó adquirir BQB luego de que ésta termine de independizarse de Buquebus, según informaron ambas empresas en un comunicado.
La línea aérea boliviana Amaszonas acordó adquirir BQB luego de que ésta termine de independizarse de Buquebus, según informaron ambas empresas en un comunicado.
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En caso de que tengas dudas o consultas podés escribir a [email protected] contactarte por WhatsApp acáDe acuerdo a la información que difundieron, acaban de terminar las negociaciones que Amaszonas SA y BQB Líneas Aéreas venían sosteniendo para la compraventa de esa última empresa.
“Esta transacción busca garantizar la continuidad de la aerolínea, sus frecuencias y la conectividad del Uruguay con la región”, dice el texto.
El acuerdo al que llegaron las empresas permitirá que, luego de los trámites y las autorizaciones gubernamentales necesarias, BQB Líneas Aéreas “se independice de Buquebus para luego ser traspasada a Amaszonas”.
Las empresas estiman que el próximo 4 de mayo, una vez que estén las aprobaciones necesarias de parte de las autoridades de Uruguay, Argentina y Paraguay, se reanudarían las operaciones en las rutas Montevideo-Aeroparque-Montevideo y Montevideo-Asunción-Montevideo, con aeronaves CRJ 200 de la empresa Amaszonas SA.
En el comunicado informaron que para sustentar esas operaciones “se mantendrá un importante número de trabajadores, conforme ambas empresas han convenido”.
Amaszonas es una línea aérea con base en Bolivia que opera desde el año 2000 y vuela hacia y desde destinos como La Paz, Cochabamba, Sucre, Uyuni, Tarija, Cusco, Lima, Arequipa, Cuiaba, Asunción, Salta y Montevideo, entre otros. Opera en Uruguay desde 2014, primero con una ruta de tres frecuencias semanales entre Montevideo y Santa Cruz, y luego con vuelos diarios entre esas ciudades a través de Asunción.
BQB es una aerolínea del grupo Buquebus fundada en el año 2010 por el empresario Juan Carlos López Mena y dirigida por su hijo Juan Patricio López. Volaba a varios destinos en Uruguay, Argentina, Brasil y Paraguay, pero en los últimos dos años redujo frecuencias y personal. Primero dejó de volar de Montevideo a Salto y Rivera. Luego despidió a 55 trabajadores y más tarde canceló sus rutas a varias ciudades brasileñas, a Santiago de Chile y al aeropuerto argentino de Ezeiza. Este mes la compañía anunció su cierre, mientras se negociaba la venta a Amaszonas.