Aratirí definió el trayecto a la terminal portuaria de El Palenque

El nuevo trazado surge en base al edicto —listado de padrones que el conjunto económico Minera Aratirí solicitó como concesión para explotar y para servidumbres mineras— que fue publicado por el Ministerio de Industria, Energía y Minería en “El País” el 24 de diciembre para notificar a los dueños de dichos padrones.

El representante de Movus, Víctor Baccheta, dijo a Búsqueda que “esto demuestra que el único sustento del puerto de aguas profundas es Aratirí” y que su localización en El Palenque “coincide con el lugar elegido por la minera para serle más barato”.

En un principio se evaluó que la terminal de Aratirí esté en El Palenque y el puerto de aguas profundas en La Angostura, luego se manejó que estén juntos los dos proyectos en La Angostura y finalmente se reubicó a las dos obras en El Palenque.

“Hay un esfuerzo erróneo de pretender que somos una especie de empleados de Aratirí. (...) Si fuera así somos muy malos empleados, porque ellos querían hacer el puerto en un lugar y lo estamos haciendo en otro”, dijo el ministro de Transporte, Enrique Pintado, el 10 de diciembre de 2012 al concurrir al Parlamento en régimen de Comisión General para dar información sobre el puerto de aguas profundas.

Tres días antes, el gobierno le confirmó a Aratirí que el puerto multipropósito se hará en El Palenque, lo que implica que la empresa debe presentar un nuevo proyecto portuario, ya que el presentado en la segunda evaluación de impacto ambiental está se previó para La Angostura.

En tanto, en 2011 Aratirí preveía su terminal portuaria en El Palenque y el gobierno era quien buscaba instalar el puerto de aguas profundas en otro punto de Rocha.

“Yo había explicado que la mejor ubicación para hacer un puerto era en la zona que por ahí todo el mundo llama El Palenque, porque en realidad las profundidades naturales de 20 metros están solamente a dos kilómetros de la costa”, dijo Puntigliano, en abril de 2011 durante un foro sobre minería organizado por la fundación Vivián Trías.

“El gobierno nacional y el gobierno departamental solicitaron que no lo hiciéramos en esa zona porque se preveían otro tipo de desarrollos, que había un área relativamente grande que estaría disponible y que no estaba teniendo utilidad”, agregó.

“Es cierto que el proyecto de puerto cuesta muchísimo más caro ahí (La Angostura) que instalado en la otra área (El Palenque), pero es parte del esfuerzo que tiene que hacer cualquier industria que quiera alinearse a las estrategias del país”, concluyó Puntigliano (Búsqueda Nº 1.693)

Lo que falta.

Rediseñado el trayecto para llevar el mineral de hierro hasta la terminal portuaria prevista para El Palenque, para poder obtener el visto bueno del Estado y poner en marcha su proyecto, Aratirí debe firmar el contrato con el Estado, presentar los estudios ambientales de la nueva ubicación de la terminal portuaria ante la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama) y esperar que ésta le dé la autorización ambiental.

El aval ambiental consiste de dos etapas: la autorización ambiental previa —con la que podrá empezar la construcción de la planta— y la autorización ambiental de operación —para comenzar el ciclo de producción—; ambas están en trámite.

Según supo Búsqueda, hasta ahora la empresa no presentó a la Dinama el nuevo recorrido del mineroducto y sus estudios ambientales correspondientes referidos a la terminal portuaria para la nueva ubicación.

Consultado al respecto, Puntigliano prefirió “que sea el gobierno el que hable“.

“Escalonando”.

El jueves 26 Búsqueda informó que el contrato entre la empresa y el Poder Ejecutivo se concretará en enero, lo que fue confirmado por el prosecretario de la Presidencia, Diego Cánepa, en una conferencia de prensa luego del último Consejo de Ministros. La fecha límite será el lunes 20.

Durante una entrevista divulgada por “Subrayado” el 30 de diciembre, el presidente José Mujica adelantó que es un “contrato complejo” pero que “tiene la sabiduría de tener dos etapas”.

“No es todo el proyecto completo sino que es casi la mitad. No se arranca con todo el proyecto, se va escalonando para poder medir los resultados en la práctica y aprender de algo que no sabemos”, aseguró.