Sr. Director:
Sr. Director:
Accedé a una selección de artículos gratuitos, alertas de noticias y boletines exclusivos de Búsqueda y Galería.
El venció tu suscripción de Búsqueda y Galería. Para poder continuar accediendo a los beneficios de tu plan es necesario que realices el pago de tu suscripción.
En caso de que tengas dudas o consultas podés escribir a [email protected] contactarte por WhatsApp acáAsiduo lector de Uds. desde hace más de 20 años, muy esporádicamente le he enviado comentarios sobre aquellos hechos o casos que ni las autoridades ni nuestros representantes hacen algo.
Ahora paso a detallar cuando una persona que viaja muy asiduamente a la Argentina todas las semanas ve todos estos procedimientos:
Por lo tanto, veo los diferentes movimientos:
- Control de Migraciones argentina cuando uno sale de nuestro país.
- Control de Aduana argentina.
- Pago de peaje de salida.
- Pago de peaje de entrada.
- Control de Aduana argentina.
- Control de Migraciones uruguaya. Aquí comienza el punto Nº 1. Desde hace unos cuantos años se ha implementado un sistema de control con papel. Es decir, cuando migraciones controla y digitaliza el ingreso al país, a cada automovilista le dan un pequeño papel con la cantidad de ocupantes. A los 50 m se le entrega dicho papel a uno o dos funcionarios, que desde el punto de vista operativo nada hacen. A mi juicio, un trámite burocrático sin sentido y una fábrica de puestos públicos.
- Control de Aduana uruguaya más Prefectura. Muchos días Prefectura, a 10 m de uno haber hecho todos los trámites con documentos personales y del vehículo ante Migraciones, le pide los documentos del chofer para anotar. Siempre me pregunto para qué sirve eso y estoy esperando hacerme el tiempo para ir a consultar al director de Prefectura de Paysandú, quien lee y controla estos datos. También me gustaría saber para qué sirven estos datos.
- Por último, la entrega del papel con la cantidad de ocupantes a funcionarios, creo, del Ministerio del Interior. ¿ Me pregunto para qué y qué hacen con tanto papel? Será para consumir producción de las papeleras. En era tecnológica, cada día se entiende menos todos estos papeles.
Ni hablar cuando el gobierno asignó a los militares para controlar las fronteras. ¿ Saben que pasó en el puente de Paysandú? Cuando uno ingresaba desde la Argentina, había dos o tres soldados de Infantería que como directores de tránsito les señalaban a los automovilistas a qué cabina de Migraciones debía uno dirigirse. Después había uno o dos que estaban delante del último paso de ingreso. Es decir, en el famoso lugar de entrega de los papelitos de cuántos ocupantes iban en el auto. En consecuencia había de tres a cinco personas del Ejército haciendo funciones que no entiendo. Me hubiera gustado que el jefe de Paysandú hubiera explicado para qué servía esto y qué tenía que ver con el control de fronteras.
Yendo al asunto: veo un caos y desconocimiento de nuestros representantes (senadores y diputados del: Frente, colorados y blancos).
Ante esta obra teatral del gobierno y las cúpulas militares, cesaciones y paso a retiro, se terminó la presencia de los soldados en el puente. Les pregunto a senadores y diputados del departamento de Paysandú qué hacen con esta situación. No saben. No viven en Paysandú. Los candidatos presidenciales que han visitado Paysandú, no han hablado de esto. ¿Qué han hecho?
En definitiva, es mi intención demostrar que la política es una de las principales industrias de trabajo y, lo que parece ridículo y sin sentido, no les importa a nuestros representantes departamentales, por lo tanto el título del asunto.
No nos vendan nuestros representantes espejitos de colores.
Los insto a que opinen sobre este y otros temas que vivimos los ciudadanos todos los días.
Freddy Mazzolini
CI 3.548.262-3