Easy Taxi y la piqueta fatal del corporativismo

“La visión que tenemos en la Intendencia es que nosotros tenemos que ser quienes regulemos todo el transporte público”. Nada de darle espacio a la iniciativa individual, nada de permitir que ofertantes y demandantes de servicios públicos compitan por los clientes. Como dice Ayn Rand, “cuando vea que el comercio se hace no por consentimiento de las partes, sino por coerción; cuando advierta que para producir necesita obtener autorización de quienes no producen nada (…), podrá afirmar, sin temor a equivocarse, que su sociedad está condenada”.

La innovación siempre tuvo como enemigos a los sindicalistas, quienes incendiaban los telares durante la Revolución Industrial porque dejaban sin empleo a tejedores manuales, pero no veían que esos telares permitían que millones de individuos con frío pudieran comprar un abrigo de calidad y a bajo precio. Es que nuestros sindicalistas defienden más “la mano de obra” (los músculos) que “las neuronas para obrar” (la mente). Por eso, poco les preocupa que la educación sea un desastre y siga formando “inútiles sin referencia”, porque de esa manera el sindicato pasa a ser clave para defender a gente no preparada para defenderse a sí misma.

Hace poco publicábamos en esta misma columna (Búsqueda, Nº 1.763, mayo 8 al 14 de 2014) un estudio de la Oxford Martin School que estimó que “el 47% de los actuales puestos de trabajo están amenazados de ser sustituidos por computadoras en los próximos veinte años”. En vez de pretender tapar el sol con la mano, deberíamos prepararnos para este inevitable escenario, mejorando la calidad de atención del taxista, teniendo sus taxis limpios y perfumados o bajando los impuestos para poder comprar vehículos más grandes y confortables, tanto para el pasajero como para el taxista, que se pasa 12 horas al día apretado como una sardina contra la mampara.

Pero el corporativismo —ese enemigo del capitalismo y de la libre competencia— también está presente entre los empresarios. La patronal de taxis se opone a este tipo de aplicaciones porque les resta poder, les quita ingresos y les da libertad a taxistas y ciudadanos de encontrar la mejor manera de acordar precios y servicios. Es decir, la mejor manera de comerciar en libertad.

Por eso, estos individuos no pueden llamarse “empresarios”, puesto que —como bien dice Peter Drücker— “la empresa existe para realizar aportes fuera de sí misma, para atender y satisfacer a quienes no son sus miembros. El hospital no existe para bien de los médicos y las enfermeras, sino de los pacientes. La escuela no existe para provecho de los docentes, sino de los alumnos. La administración que olvida este hecho administra mal”.

Es en estos momentos que vale la pena recordar algunas estrofas de nuestro Himno Nacional, para entender su real significado: “Libertad, libertad, orientales, libertad o con gloria morir”.