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    El precio del boleto y la herencia de Olivera

    El cambio de administración en Montevideo es visto con expectativas por el directorio de Cutcsa, dijo Salgado. “Si el camino va a ser el de dar participación en las ideas y dejar opinar, siempre es bienvenido”, opinó.

    El presidente de la empresa de transporte alertó a las nuevas autoridades que la gestión de Ana Olivera puede haber dejado como herencia varios problemas en el tránsito de la ciudad.

    La inversión en Avenida Italia “era lo primero que tenían que hacer y no lo hicieron”, lamentó el empresario. Y agregó: “En General Flores no había que gastar un peso ¡Pero ni un peso! Lo que estaba, estaba bien”.

    “Donde había que hacer algo de inversión —que seguramente era la cuarta parte de lo que se ha gastado hasta ahora— era entre Bulevar Artigas y el Palacio Legislativo”, dijo.

    Sobre el discutido “corredor Garzón”, Salgado sostuvo que sería importante “adaptarlo y que sea una calle de varias vías”. Además de que hay que buscarle otro fin a la nueva terminal de Colón. “Ya alertamos a las nuevas autoridades que se está por inaugurar otra terminal, que es la de Belloni y 8 de Octubre, que puede traer nuevas demoras en el tránsito”, aseguró.

    Las expectativas por aumento del precio del boleto de ómnibus es otro de los temas que se analizarán en el corto plazo. En los próximos meses inician los Consejos de Salarios en el sector y sus resultados pueden impactar en una suba del costo al público. “El precio del boleto para el quinquenio se está jugando en estos próximos Consejos de Salarios. Hoy se necesitaría un aumento. Pero sin lugar a duda, el 1º de setiembre aumentan los salarios, y ahí se tiene que aumentar el precio del boleto, sin duda”, explicó el presidente de Cutcsa.