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    El riesgo de quedarse “sin caja” y los “escenarios” posibles

    Plantea que el nuevo modelo no es previsible, pero tiene etapas definidas por el gobierno y además apunta a una “baja real” del precio. ¿No cree que se logre?

    —Previsibilidad para los clientes no tiene, porque plantea que se eliminen los precios máximos.

    En la última etapa se genera la mayor inestabilidad; el resultado final del modelo implica una probabilidad de aumento del precio y una diferenciación dependiendo de la ubicación. Eso no es transparente para la población. El hecho de que los ajustes sean mensuales provoca una inestabilidad en la producción y en el cliente final. Sumado a eso, todavía hay decisiones políticas. Establecen un modelo pero después lo aplican de forma discrecional. No es transparente, no genera previsibilidad ni para Ancap ni para nadie.

    ¿Cuál es el modelo beneficioso? Si seguimos así no se va a poder cubrir el abastecimiento, porque se puede llegar al límite de no tener disponibilidad para la compra de crudo.

    Los números están diciendo que si no hay ningún cambio, si no hay ninguna señal o un hecho concreto por parte del Poder Ejecutivo, nos vamos a quedar sin caja. Ese es el resultado más significativo.

    Nunca hubo desabastecimiento...

    —Esa es una garantía que tiene el actual modelo vigente, fuertemente regulado, predecible. Nunca hubo problema de desabastecimiento en los noventa años que va a cumplir Ancap.

    —El comité de finanzas de Ancap proyectó varios escenarios a futuro. ¿Alguno se está dando?

    —Para resolver la situación económica de Ancap pueden utilizarse distintos instrumentos, algunos tienen impacto político. Por ejemplo, una nueva capitalización; pero luego de todo el cuestionamiento que se hizo a la última, no creo que el gobierno transite por ese camino, pero es un escenario. El otro es el de endeudamiento, que de hecho está ocurriendo. El otro es la venta de activos y eso uno lo ve en el informe elevado al Parlamento, por ejemplo, respecto a la planta de bioediésel.

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