Jan De Nul consolida obras con sus buques de emisiones ultrabajas, una tecnología sustentable que ya ofrece en la región

Para diseñar los buques ULEV, Jan De Nul se inspiró en los túneles suizos debajo de los Alpes. El gobierno suizo requiere que todos los gases de escape en los túneles se filtren al mínimo para garantizar que los trabajadores en los túneles puedan respirar aire limpio. El sistema de filtrado bifásico a bordo de los buques ULEV hace lo mismo: reduce las emisiones de NOx mediante un catalizador hasta en un 99% y filtra las emisiones de nanopartículas con un filtro a niveles inferiores a los de un camión Euro 6.

Los primeros buques ULEV ingresaron a la flota de Jan De Nul en 2015 y, desde entonces, todos los nuevos exponentes están equipados con esta tecnología, como es el caso de las embarcaciones ecológicas ya disponibles en Sudamérica Afonso de Albuquerque —la primera draga del mundo en cumplir con las normas ambientales más estrictas, como las Euro V— y el buque Ortelius, a disposición para continuar realizando obras best in class en la región y en mundo.