En Búsqueda y Galería nos estamos renovando. Para mejorar tu experiencia te pedimos que actualices tus datos. Una vez que completes los datos, tu plan tendrá un precio promocional:
* Podés cancelar el plan en el momento que lo desees
¡Hola !
En Búsqueda y Galería nos estamos renovando. Para mejorar tu experiencia te pedimos que actualices tus datos. Una vez que completes los datos, por los próximos tres meses tu plan tendrá un precio promocional:
* Podés cancelar el plan en el momento que lo desees
¡Hola !
El venció tu suscripción de Búsqueda y Galería. Para poder continuar accediendo a los beneficios de tu plan es necesario que realices el pago de tu suscripción.
“De ninguna manera el modelo territorial de ocupación costero entre la Laguna Garzón y la Laguna de Rocha daría continuidad a un modelo tradicional de urbanizaciones densas, compactas y continuas; allí no va a haber un Miami ni un Cancún”, dijo el martes 10 en el Parlamento el director nacional de Ordenamiento Territorial, Manuel Chabalgoity.
¡Registrate gratis o inicia sesión!
Accedé a una selección de artículos gratuitos, alertas de noticias y boletines exclusivos de Búsqueda y Galería.
El venció tu suscripción de Búsqueda y Galería. Para poder continuar accediendo a los beneficios de tu plan es necesario que realices el pago de tu suscripción.
El jerarca afirmó que el plan territorial rochense “no plantea la urbanización continua ya que propone, justamente, una urbanización de baja densidad, discontinua” y “pone de relieve una serie de aspectos que garantizan el acceso público al océano”.
Además sostuvo que “no está prevista ninguna rambla costera ni en el Océano Atlántico ni en la Laguna Garzón; sí hay una bajada en peine a la playa y ciento cincuenta metros que pasan al dominio público”.
El arquitecto Rafael Viñoly, a quien el gobierno convocó para diseñar el puente sobre la Laguna Garzón, se opuso el año pasado al proyecto y envió una carta al diario “El País” que fue citada el martes por el senador Pedro Bordaberry. Decía que “si el Uruguay elige definirse ambiental y culturalmente como una reproducción tardía de lo que hoy es Miami, o la Costa del Sol, o como una copia de la ocupación aluvional que ha sufrido, por las mismas razones, la costa de la provincia de Buenos Aires, la construcción del puente es completamente coherente con esa visión”.