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    El presidente de AFE renunció tras romper un vaso, insultar y abalanzarse sobre el número tres de Economía en una reunión

    Mujica no aceptó la dimisión y ratificó la línea de acción tomada por el jerarca para impulsar la nueva operadora ferroviaria

    Pedro Apezteguía, director general de Secretaría del Ministerio de Economía, y el presidente de AFE, Jorge Setelich discutieron hasta los insultos en una reunión el martes 8 por la tarde. La tensión llegó al punto de que el presidente del ente ferroviario rompió un vaso sobre la mesa y se abalanzó sobre Apezteguía, pero fue detenido por los otros participantes en la reunión, según relataron a Búsqueda distintas fuentes del gobierno. Los jerarcas son primos hermanos y se criaron juntos en la infancia.

    La reunión era para tratar un préstamo que tramita la operadora ferroviaria Servicios Logísticos Ferroviarios S.A. —conformada por AFE y la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND)— ante la Corporación Andina de Fomento. En la reunión participaron 12 personas, entre las que se encontraban el vicepresidente de AFE, Álvaro Fierro, el subsecretario de Transporte, Pablo Genta, y los dos representantes que designó la CND como directores de la operadora. Tras algunas observaciones de Apezteguía, delegado de Economía, se desató una discusión que terminó con el presidente de AFE abandonando la reunión.

    Setelich resolvió en la mañana del miércoles 9 renunciar a la Presidencia de AFE por “discrepancias con integrantes del Ministerio de Economía” (MEF) y lo comunicó a todos los funcionarios de la empresa mediante una carta.

    “En estos momentos el ferrocarril necesita un apoyo de inversiones que permita mejorar las condiciones de trabajo, el equipamiento, la capacitación y, por supuesto, resultados. En todo esto hay un actor clave que es el MEF y AFE debe lograr tener una buena relación con quienes representan este Ministerio para hacer viable el proceso. En mi caso las discrepancias han llegado a un punto de no retorno”, escribe en la carta, publicada ayer por “El Observador”.

    El mismo miércoles 9, según supo Búsqueda, Setelich envió al ministro de Transporte, Enrique Pintado, una carta en la que anuncia su “renuncia irrevocable al cargo de presidente de AFE”. Esa misma carta fue cursada por el jerarca al Directorio de AFE y de Servicios Logísticos Ferroviarios para ponerlos al tanto de su desvinculación.

    “Abrupta”.

    Para que pudiera seguir los pasos hasta obtener el préstamo de CAF, la operadora ferroviaria debía obtener “una carta de no objeción” del Ministerio de Economía. Según dijo Setelich a Búsqueda, es un documento que la cartera “nunca le negó a nadie”.

    Sin embargo aseguró que durante la reunión Apezteguía llegó a “poner en cuestión” la entrega de ese documento.

    “Cuando hay argumentos técnicos, como los que plantearon el resto de los técnicos del Ministerio que estaban ahí, lo escuchamos y revisamos todo. Pero cuando lo que hay es un discurso genérico y con falta de respeto y faltando a la verdad, diciendo que no tenemos proyectos de infraestructura, bueno esas cosas no las toleramos”, dijo.

    “Si la regla es burlarse yo voy a tratar de que por lo menos de mí no se burlen. Lo voy a hacer por los medios que pueda”, agregó. Si bien prefirió no entrar en detalles, admitió que su salida de la reunión fue “abrupta”.

    AFE, la CND, la consultora argentina AC&A y hasta clientes de AFE trabajan desde hace más de seis meses en la elaboración del proyecto para la CAF.

    “Allanable”.

    El vicepresidente de AFE, Fierro, dijo a Búsqueda que en su opinión “la actitud de Economía no es objeto de esos juicios” formulados por Setelich.

    “Era una reunión donde fuimos a presentar los números del proyecto de inversión que pretendemos que Economía avale y surgieron algunas cosas, algunos cuestionamientos, formales y presupuestales. Un diálogo, para mí, absolutamente allanable, pero que generó una opinión adversa del presidente, que se retiró de la reunión”, relató.

    El jerarca explicó que el monto del préstamo puede variar dependiendo si se incluye como posibilidad de negocios la línea a Fray Bentos. Sin ella el préstamo ronda los U$S 40 millones, pero con esa línea puede alcanzar los U$S 90 millones. Fierro aclaró que, como es lógico, el organismo financiero “es más proclive a dar más volumen de dinero, y Economía, como garante del préstamo, lo contrario”.

    De todos modos agregó que no existió de parte de la cartera “un rechazo franco”.

    No acepta.

    En una conferencia de prensa celebrada a las 20 horas en la Torre Ejecutiva, el ministro Pintado comunicó que el presidente José Mujica no aceptaba la renuncia de Setelich. En esa conferencia el prosecretario de la Presidencia, Diego Cánepa, confirmó el respaldo del presidente al proyecto de AFE y CND, y aclaró que eso implica ratificar el trabajo hecho por ambos organismos hasta ahora.

    Horas antes el presidente había llamado a Setelich para transmitirle su decisión y le dijo que lo citará para hablar.

    En julio, Setelich había tenido un duro enfrentamiento con el subsecretario de Transporte. Genta había incluido en la Rendición de Cuentas un artículo que afectaba a AFE sin comunicarle antes al Directorio de la empresa. Setelich, que estaba en desacuerdo con el artículo, fue al Parlamento a hablar con los legisladores y logró que lo retiraran de la Rendición. Eso motivó que en los días siguientes Genta ofreciera la Presidencia de AFE al menos a tres personas, que rechazaron tomar ese “fierro caliente” (Búsqueda Nº 1.723).

    Ahora, luego de romper un vaso, insultar y avalanzarse sobre el subsecretario de Economía para golpearlo, la Presidencia de la República y el Ministerio de Transporte intentan convencer a Setelich de que permanezca en el cargo. Sin embargo, fuentes cercanas al jerarca ven “muy complicado” que su decisión tenga vuelta atrás.