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    Mujica recomendó el modelo de Envidrio a los trabajadores de Pluna

    Los representantes del sindicato de los trabajadores de Pluna, que avanzan en la creación de una empresa para formar una nueva aerolínea, se reunieron con el presidente de la República el fin de semana del sábado 15 y domingo 16. El encuentro, que tuvo lugar en la chacra de José Mujica en Rincón del Cerro, se extendió por más de tres horas.

    Allí, según relataron a Búsqueda fuentes oficiales, el presidente aconsejó a los trabajadores en distintos aspectos de la gestión de la empresa que planean formar. Entre otras cosas, Mujica les recomendó que tomaran a Envidrio como modelo.

    Envidrio fue recuperada por sus ex trabajadores años después de que quebrara en 1999. Hoy la empresa cuenta con 125 empleados y prevé montar una nueva planta en el Parque Tecnológico del Cerro que le permita triplicar su producción. La empresa trabaja bajo la forma jurídica de una sociedad anónima de la que el único accionista es la cooperativa de trabajadores.

    Durante el encuentro, Mujica manifestó que cree que la experiencia de los trabajadores de Pluna “puede ser un motor para que surjan otras empresas autogestionadas”. El presidente fomenta constantemente en sus discursos la autogestión como modelo.

    El mandatario les expresó a los representantes del sindicato su disposición a presentarse en una asamblea para conversar y transmitirles su pensamiento a todos los trabajadores.

    Desde el sindicato no quisieron hacer declaraciones acerca de la reunión porque prefieren esperar que se apruebe la ley. Solo se limitaron a decir que se reunieron “varias veces” con el presidente.

    Fondes.

    En octubre, Envidrio se convirtió en la primera empresa autogestionaria en tener financiamiento del Fondo Nacional para el Desarrollo (Fondes), al recibir U$S 5,5 millones. Ese mismo camino esperan seguir los trabajadores de Pluna que tramitan con esa entidad un crédito.

    En su edición Nº 1.686, Búsqueda publicó que el gobierno se inclinaba por la propuesta de los trabajadores sobre ofertas de empresarios que “no ponen riesgo y esperan todo del Estado”. En esa oportunidad fuentes del Poder Ejecutivo anunciaban que pensaban apoyar el emprendimiento con U$S 15 millones del Fondes, el monto que los trabajadores consideraban necesario para comenzar a operar.

    El miércoles 12, en la Comisión de Transporte del Senado, los trabajadores de Pluna volvieron a presentar su propuesta con algunos ajustes. Allí manejaron las cifra de U$S 30 millones como capital inicial necesario. El dirigente del sindicato, César Iroldi, aclaró que no estaba definido que todo ese dinero lo aportara el Fondes sino que evaluaban pedir “una línea de crédito” con el banco venezolano Bandes.

    Altas fuentes del Poder Ejecutivo aseguraron a Búsqueda que “el apoyo del Estado son U$S 15 millones”. El dinero que falta, dijeron, “tienen que conseguirlo o reajustar el presupuesto”.

    Parlamento.

    La Comisión de Transporte de la Cámara de Representantes aprobó el miércoles 26, solo con los votos del oficialismo, el proyecto de ley que habilita al fideicomiso que administra los aviones de Pluna a venderlos, arrendarlos o darlos en leasing, y establece un período de preferencia para empresas conformadas por trabajadores.

    Hoy será considerado por el plenario de la Cámara de Diputados en una sesión extraordinaria.

    También ayer, la Cámara de Senadores aprobó una prórroga al pago del complemento del seguro por desempleo para los trabajadores de la ex Pluna.

    Si bien el proyecto fue acompañado por los senadores de todos los partidos, los legisladores dedicaron unos minutos a criticar la forma en que el gobierno ha llevado adelante el proceso.

    Desarrollo
    2012-12-27T00:00:00

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