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Sobre el hundimiento del Graf Spee en el Uruguay se informó en un principal periódico de Montevideo sobre la venida a nuestro país de la hija del capitán de la nave, acompañada por algunos de los que integran el Círculo de Camaradería de los Tripulantes del Graf Spee. Esa concurrencia fue para recordar el 75º aniversario de la llamada Batalla del Río de la Plata.
La publicación posterior de ello dedicó una página entera al tema y al capitán del acorazado: Hans Langadorff.
El Graf Spee se había refugiado en nuestro puerto en malas condiciones, herido de muerte en la batalla que enfrentó con cruceros pesados británicos que quedaron esperándolo fuera del puerto.
Cumpliendo con el plazo de días que se le dio para estar en nuestro país, el capitán Langadorff al navegar el retiro optó por hacer explotar su barco antes de la salida del puerto, habiendo previamente desembarcado, conjuntamente con la tripulación.
El capitán Langadorff pudo trasladarse a Buenos Aires, donde posteriormente se suicidó en el hotel que habitaba.
Entre supuestos motivos aducidos sobre su suicidio puede estimarse además una reflexiva censura propia o la asimilación de críticas acopladas a disposiciones del Alto Mando Alemán.
En la publicación mencionada se admite y hasta optimiza la actuación de este militar naval de carrera. En ella se le estima antinazi, observando que no se envolvió en la bandera nazi al suicidarse y que, en lugar de ello, se recostó sobre el pabellón de guerra del Graf Spee.
No obstante esa estimación de antinazista, luchaba por su país con obligación patriótica y militar.
A lo actuado por este capitán se podría contraponer un diferente proceder no realizado, de mayor valor honroso y análogo a hechos históricos.
Ese diferente proceder hubiera sido suicidarse en el puente de su barco en lugar de hacerlo en un posterior refugio hotelero.
La hija del capitán Hans Langadorff era una niña de pocos años cuando acontecieron esos hechos. El Círculo de Camaradería de los Tripulantes del Graf Spee lo componen mayormente posteriores personas que no vivieron la época de los autores de los sucesos, dado que existen menos de seis tripulantes del Graf Spee, que tienen actualmente 94 a 97 años de edad.
Estimo que corresponderían tratarse como dudosas narraciones como la publicada, si fueron realizadas por personas que no vivieron ni se formaron con un nazismo que absorbió a la población alemana actuante en la Segunda Guerra Mundial.
