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    El permiso internacional de conducir

    Sr. Director:

    Me refiero al excesivo costo que tiene el permiso internacional de conducir. Dicho permiso se regula por una convención firmada por el Estado uruguayo. Consiste simplemente en una traducción de la libreta de conducir, cumpliendo simples condiciones en cuanto a su formato. La puede emitir el Estado o una asociación habilitada por el mismo.

    Resulta que en Uruguay el permiso internacional de conducir sólo lo emite el Automóvil Club del Uruguay, y al ser monopólico, cobra un precio desproporcionado: $ 3.400 por llenar unos formularios impresos, poner unos sellos y una firma en un trámite que insume 10 minutos de un funcionario administrativo. Y para recaudar más, lo emite con una duración de un año, cuando de acuerdo al convenio se admiten hasta 3 años, siempre que no supere a la vigencia de la libreta nacional.

    Respecto al precio, hago notar que cuesta mucho más que un pasaporte, y ni siquiera tiene el costo de sacar la foto. Además el pasaporte dura 10 veces más.

    El Estado debe priorizar a sus ciudadanos frente a las finanzas de una entidad privada. Para ello sugiero alguna de las siguietes alternativas: 1. Se autorice a más asociaciones a emitir el permiso internacional de conducir. 2. Que una oficina del Estado lo emita a un precio razonable. 3. Que se topee el precio.

    Hugo Roda