En Búsqueda y Galería nos estamos renovando. Para mejorar tu experiencia te pedimos que actualices tus datos. Una vez que completes los datos, tu plan tendrá un precio promocional:
* Podés cancelar el plan en el momento que lo desees
¡Hola !
En Búsqueda y Galería nos estamos renovando. Para mejorar tu experiencia te pedimos que actualices tus datos. Una vez que completes los datos, por los próximos tres meses tu plan tendrá un precio promocional:
* A partir del cuarto mes por al mes. Podés cancelar el plan en el momento que lo desees
+
Tu aporte contribuye a la Búsqueda de la verdad
Suscribite ahora y obtené acceso ilimitado a los contenidos de Búsqueda y Galería.
Suscribite a Búsqueda
DESDE
UYU
299
/mes*
* Podés cancelar el plan en el momento que lo desees
¡Hola !
El venció tu suscripción de Búsqueda y Galería. Para poder continuar accediendo a los beneficios de tu plan es necesario que realices el pago de tu suscripción.
El director de la empresa brasileña Pleno Verde —contratada por la subsidiaria de Ancap, Cementos de Plata, para transportar cal hasta Brasil—, dijo en la Justicia que “tenía fe” en que se trataba de un buen negocio y que por eso vendió varios apartamentos y se endeudó para comprar camiones y prestar el servicio de transporte para la estatal uruguaya.
¡Registrate gratis o inicia sesión!
Accedé a una selección de artículos gratuitos, alertas de noticias y boletines exclusivos de Búsqueda y Galería.
El venció tu suscripción de Búsqueda y Galería. Para poder continuar accediendo a los beneficios de tu plan es necesario que realices el pago de tu suscripción.
Sin embargo, Cementos del Plata no cumplió con los volúmenes de carga que prometió, lo que lo dejó en problemas económicos, explicó Acir García ayer miércoles ante la jueza Beatriz Larrieu y el fiscal Luis Pacheco, que investigan denuncias sobre presuntas irregularidades en la gestión de Ancap.
Cuando llegó el momento en que ya no podía mantener el “negocio vivo”, le pidió “socorro” al gerente de la División de Portland de Ancap, Juan Romero, relató, de acuerdo a las actas de la audiencia a las que accedió Búsqueda.
“Él me dice que iba a ver qué podía hacer y le digo que necesito ayuda, porque invertimos todo lo que teníamos, mis 50 años de trabajo, hasta que me dice que nos iban a dar una mano y ahí respiré”, dijo García. “Ellos a veces me daban 300.000 dólares y pasaban meses y otra vez más dinero, como anticipo de flete, cosa que para mí es discutible si tengo que pagar o no, pero como a mí me gusta pagar todas mis cuentas, igual lo hago”, agregó.
El contrato de Cementos del Plata con Pleno Verde era para transportar cal que la estatal le vendía a la brasileña Electrobras CGTEE. García admitió durante la audiencia que fue él quien le comentó a Romero e incluso a Raúl Sendic, entonces presidente de Ancap, sobre la oportunidad de negocio con Electrobras CGTEE. Además, confirmó que no participó en un proceso competitivo para conseguir el contrato con Cementos del Plata.
Ese contrato fue uno de los negocios denunciados por la oposición ante la Justicia de Crimen Organizado. Las irregularidades señaladas son que se contrató a la empresa de forma directa y sin licitación, que se le dieron pagos adelantados por más de U$S 2.000.000 y que la brasileña cobraba un flete más caro que otras empresas del sector.
García explicó en el interrogatorio que cuando surgió el negocio con Cementos del Plata, contrató camiones para hacer el transporte de la cal. Como los niveles de producción que había prometido la estatal no se cumplieron, y “los camiones cobraban igual aunque estuvieran parados”, decidió comprarlos. “Teníamos fe de que iba a ser bueno” el negocio, afirmó.
“Yo tenía algunos apartamentos en Uruguay, los vendí y mandé el dinero para comprar algunos camiones y se formó la empresa Thema”, explicó.
García negoció con Romero el precio de U$S 105 por tonelada. Pero los volúmenes de carga “nunca llegaba a lo originariamente supuesto (3.400 toneladas mensuales)”, afirmó.
En 2013, con la inauguración de la planta “chica” en Treinta y Tres, la producción aumentó. Entonces García accedió a bajar el precio del flete a U$S 85 por tonelada, pero siguieron sin cumplirse los volúmenes de carga prometidos. “Eso naturalmente aumenta nuestros costos, estábamos totalmente endeudados y yo sigo pidiendo anticipos y ahí se formaliza la manera como yo tendría que devolver los anticipos”, detalló.
Cuando una nueva planta empezó a funcionar en agosto de 2016, y ya con un nuevo directorio en Ancap, la estatal pidió a García que bajara el precio, ya que llegarían a la meta de 8.400 toneladas de cal mensuales. El flete pasó a costar U$S 65 la tonelada y García se comprometió a devolver de los anticipos que aún debía. “Como estaba con el agua hasta el cuello, acepté”, dijo el empresario.
El lunes 19 declaró en la Justicia el gerente de Portland de Ancap. Romero justificó por una cuestión de tiempos la contratación directa de Pleno Verde y dijo que se hizo de esta manera porque si no se corrían “riesgos” de perder el negocio con CGTEE.
Respecto a los adelantos para Pleno Verde, dijo que el monto de U$S 2.400.000 no fue otorgado “en un único acto”, sino en “una serie de anticipos que se fueron ejecutando en el correr de todos estos años”, y que se hizo por dos motivos: a modo de un “anticipo operativo”, y para “compensar” al proveedor por “el hecho de que el contrato no tuviera un mínimo (de toneladas)”, lo que ponía en riesgo que pudiera seguir dando el servicio.
