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    Intendentes critican gestión del Poder Ejecutivo y reclaman empezar a “trabajar en serio” en la prevención de los accidentes de tránsito

    El presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), Gerardo Barrios, es un “hombre ruin” y tiene un “lío político” con los gobernantes departamentales, afirmó el intendente de Cerro Largo, Sergio Botana

    “El tema del tránsito no se arregla con charlas”, dijo molesto el intendente de Cerro Largo, Sergio Botana, en la sesión del Congreso de Intendentes del jueves 24, haciendo referencia a la tarea desarrollada por la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), organismo que depende de Presidencia de la República y que se encarga de regular y asesorar en temas de tránsito.

    La gestión de ese organismo y de su presidente, Gerardo Barrios, genera rechazo en varios intendentes, y así lo manifestaron en el congreso, según relataron a Búsqueda participantes en el encuentro. Los jerarcas coincidieron en que muchas Intendencias han tenido “problemas” con Barrios, quien fue calificado de “persona ruin” y acusado de tener un “lío político” con los intendentes.

    La Unasev es un organismo creado en 2007 como “ente regulador central de la política nacional de tránsito”. Tiene el objetivo de generar “conciencia social” en los ciudadanos sobre la seguridad vial y promover buenas conductas en el tránsito.

    Pero para algunos intendentes, el rol de la Unasev no contribuye a prevenir los accidentes de tránsito, y afirman que son los gobiernos departamentales los que deben decidir cómo enfrentar el problema. Además reclaman más recursos y mayor apoyo policial.

    El alto número de accidentes de tránsito es un tema que preocupa al presidente José Mujica, quien ha declarado en varias oportunidades su interés en atacar ese problema. Según el Informe sobre siniestralidad vial en Uruguay elaborado por la Unasev y presentado en abril, en 2011 ocurrieron 24.356 siniestros de tránsito, que dejaron un total de 28.399 lesionados y 572 personas fallecidas. En mayo la Presidencia de la República junto al Ministerio de Transporte y la Unasev lanzaron una campaña de sensibilización para reducir los siniestros en el tránsito.

    “Trabajar en serio”.

    “El tema es que tenemos el tránsito en manos de un organismo que no tiene una sola potestad”, se quejó Botana (Partido Nacional) en la sesión del Congreso de Intendentes el pasado jueves 24 de mayo, según relataron a Búsqueda personas que participaron del encuentro.

    Para Botana, lo “único” que tiene la Unasev como competencia es asesorar y evaluar; pero no puede multar, controlar, dirigir, “ni hacer nada ejecutivo”. En consecuencia, en su opinión “el país le quitó a 19 intendencias un tema fundamental como este para depositarlo en manos de un organismo que no tiene competencias ni recursos”.

    “Más allá del lío político que podamos tener con este señor Barrios, creo que debemos trabajar los que tenemos responsabilidades por la vida”, añadió. Dijo también que hay que dejar de hacer “pequeñas correcciones” y “trabajar en serio” para solucionar un tema que es “un verdadero caos”.

    “Mientras nos entretenemos con la libreta por puntos se van a morir 500 más en este país”, concluyó el intendente.

    Fuentes consultadas informaron que luego de la intervención de Botana, otros intendentes tomaron la palabra para respaldar sus dichos. Germán Coutinho (Partido Colorado), intendente de Salto, señaló que Cerro Largo “no es la única” intendencia que ha tenido desacuerdos con la Unasev. “Le ha pasado a Colonia y le ha pasado a varios departamentos”, afirmó.

    “Ya hemos tenido todos problemas, y todos aisladamente”, subrayó, según el relato de uno de los participantes.

    Coutinho manifestó su molestia por el hecho de que las responsabilidades por los siniestros de tránsito recaigan “en forma aislada” sobre los intendentes. “Pero nos faltan recursos y nos falta apoyo del Ministerio del Interior”, como la Policía Caminera y las brigadas de tránsito, afirmó el intendente colorado.

    Por su parte, el intendente de Río Negro, Omar Lafluf (PN), opinó que sería bueno que, del mismo modo que los gobiernos departamentales rinden cuentas periódicamente, “se haga una evaluación sobre cuáles han sido las acciones favorables de la Unasev y qué conquistas se han logrado”.

    “No es bueno que se nos eche toda la culpa”, afirmó Lafluf. Contó además, que en su departamento los inspectores no quieren más salir solos, porque “les tiran la moto arriba o les pasan con el auto”. Sostuvo que si bien está de acuerdo con la publicidad y la educación, llega un momento en que esas actividades tienen que estar “acompañadas de otra cosa”. El intendente de Río Negro solicitó que en el próximo Congreso de Intendentes se convoque a un reunión de evaluación de los resultados obtenidos por la Unasev y que se trate “el tema en serio”.

    “No solo ha tenido problemas con Botana sino que a veces en la vehemencia ha tenido problemas con algunos de nosotros”, incluso con quienes “somos sus colegas”, señaló por su parte el presidente del Congreso e intendente de Canelones, Marcos Carámbula (Frente Amplio). Y precisó: “pone en esto mucha pasión que a veces le lleva a hacer alguna afirmación que notoriamente nosotros no compartimos”.

    En consecuencia, Carámbula propuso encargarse de llevar adelante una gestión para “encaminar” la relación del presidente de la Unasev con el Congreso.

    “No damos abasto”.

    Según el intendente de Canelones, es “imposible” para los gobiernos departamentales estar a la altura de la situación con las herramientas de control que poseen. “No damos abasto”, afirmó enérgico, según contaron las fuentes.

    Con 100.000 motos y 40.000 autos nuevos por año, la realidad “supera la caminería, los controles y establece una relación de absoluta insuficiencia de recursos”, dijo Carámbula.

    Participantes en la sesión contaron a Búsqueda que el intendente de Colonia, Walter Zimmer (PN), también estuvo de acuerdo con los demás gobernantes. “No se puede delegar el poder de definir la ley de tránsito en un organismo que no es ejecutivo en la toma de decisiones”, afirmó.

    “Debemos pelear por tener los elementos y las estructuras para poder controlar el tránsito”, dijo y reclamó una presencia más activa por parte de la Policía.

    Zimmer se quejó de que Barrios lo “castigara” por algunas medidas que tomó. “Tengo golpeados, internados y fracturados a mis inspectores, yo quería contar con todos los elementos, como el gas pimienta, y me decían que era brutal”, se lamentó. “Los voy a muñir de todo lo que pueda muñirlos”, afirmó, aunque Barrios lo “castigue” por eso.

    Al cierre de la discusión, Botana, en referencia al presidente de Unasev Gerardo Barrios, expresó: “Sinceramente no creo que valga la pena que el Congreso de Intendentes se ocupe de la tarea de un hombre ruin”.