La infraestructura

También observamos por otro lado que los trenes de carga están parados en las incontables estaciones a lo largo y ancho del país, abandonando una infraestructura como es la del tren simplemente por una cuestión ideológica.

Ahora, una de las discusiones que se ha planteado es que existe una cantidad de familias detrás de las empresas de transporte, o mejor dicho detrás del “camión”. ¿Qué pasaría con ellas? Estas empresas no tendrían por qué desaparecer, ya que se necesitaría “el camión” para los tramos cortos. Igualmente se crearían muchas fuentes de trabajo en el transporte del ferrocarril. Estas, en su mayoría, se crearían en el interior del país dada la cantidad de estaciones que existen lo que también detendría un poco el éxodo campo-ciudad.

Esta es una oportunidad para cambiar la realidad actual, es una oportunidad de invertir en infraestructura, es una oportunidad de progreso. Que no se termine el tiempo de las vacas gordas y no nos quede nada. En este tiempo, cuando hay capital, es necesario invertir, no derrochar, invertir en infraestructura que es algo que queda y nos defiende de las crisis. No perdamos más el tiempo, que se nos va el tren.

Rodrigo Camejo