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Para atender con la mayor eficiencia posible al público y a las delegaciones de los próximos Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Río de Janeiro, Latam Airlines preparó un conjunto de más de 100 acciones a llevar a cabo. El plan fue desarrollado por un equipo multidisciplinario de la empresa que trabajó durante todo un año en su diseño.
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Entre agosto y setiembre, Río de Janeiro recibirá un flujo concentrado de pasajeros en fechas específicas como la apertura y el cierre del evento. Por eso, Latam Airlines estará focalizada en la puntualidad de la operación durante las fechas clave de los juegos. La aerolínea ha realizado simulacros, estudios, capacitaciones y revisiones de procedimientos como parte de los trabajo previos al gran evento deportivo.
También proyecta transportar aproximadamente el 25% de pasajeros que viajarán en avión a Río de Janeiro. Del total de 4.500 atletas paralímpicos, se estima que el 30% se trasladarán en Latam Airlines.
“Latam está lista para el desafío olímpico, que será único y aún más grande que el Mundial de fútbol de 2014 por la alta concentración de demanda. Empezamos a prepararnos en junio del año pasado para entregar el mejor servicio a los atletas, cuidar a los clientes paralímpicos, acomodar cargas aéreas especiales y coordinar embarques y desembarques masivos, simultáneos y concentrados en una única ciudad”, afirmó Eduardo Costa, director senior de Servicios e Innovación de Latam Airlines Brasil.
La aerolínea invirtió en la operación olímpica cerca de R$ 20 millones: R$ 15 millones para las acciones especiales relacionadas con la operación y R$ 5 millones para la atención de eventuales contingencias durante el evento.
Acciones.
Latam Airlines realizó tres ejercicios propios y otros dos en cooperación con la Secretaría de Aviación Civil en los aeropuertos de São Paulo (Congonhas y Guarulhos) y de Río de Janeiro (Santos Dumont y Galeão). Se probaron escenarios de demanda concentrada, procesos de transferencia y logística específica en los ítems de transporte de pasajeros en sillas de rueda.
Además, más de 1.000 funcionarios de las áreas de aeropuertos, equipajes y a bordo se capacitaron para el manejo en ítems de movilidad, operación de ambulift y de plataforma de elevación y atención a pasajeros con necesidades especiales.
En cuanto a seguridad operativa, se reforzó y amplió la supervisión y el control de procedimientos de seguridad. La aerolínea trabaja de forma coordinada e integrada con todos los órganos del sistema de seguridad aeroportuaria, incluyendo agentes públicos y privados.
Durante el evento, la compañía pondrá en funcionamiento una Central Especial de Control que operará las 24 horas del día para solucionar y mitigar posibles contingencias de manera integrada y coordinada. Para garantizar conexiones en eventuales contingencias, estarán disponibles seis aeronaves de respaldo en los aeropuertos con mayor movimiento. La compañía monitoreará de forma cercana la evolución de la demanda para programar vuelos adicionales en caso de necesidad.
Latam Airlines estima que transportará hasta el 15% de las delegaciones. Ese público tendrá a su disposición, en la Villa Olímpica y Paralímpica, el check-in anticipado y el despacho de equipaje con identificación especial. Se beneficiarán con la medida hasta 995 miembros de la delegación brasileña, por ejemplo.
