En el marco de un proceso aduanero, cuando a una exportación le es asignado un “canal verde”, el contenedor es cargado y sellado para transportarlo hacia el puerto. Si le toca un “canal rojo”, debe coordinarse junto con un verificador de Aduanas una visita a planta, con el objetivo de fiscalizar el proceso de carga y cierre del contenedor. “Esta forma de realizar el proceso presenta numerosos riesgos, ya que aquellas empresas que actúan de mala fe, luego de saber que su canal es verde, pueden cargar mercaderías diferentes de aquellas declaradas en su proceso. Además, el hecho de que salga canal rojo en una determinada carga no garantiza que un fiscal se desplace a planta para realizar la verificación física”. Este aspecto es una de las “oportunidades de mejora” detectados en el marco de un Mapeo y sistematización de los procesos de comercio exterior efectuado por la Cámara de Industrias (CIU).
domingo 19 de abril de 2026
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