Preocupación en Maldonado porque el gobierno evalúa renovar la concesión del aeropuerto Laguna del Sauce al grupo Eurnekian

José Pereyra, integrante del Consejo Directivo de la cámara, dijo a Búsqueda que la idea es plantearle a Vázquez la necesidad de que se haga un nuevo llamado a licitación. “No nos podemos perder la oportunidad de mejorar el aeropuerto. Hoy hay un deterioro, no se han cumplido los compromisos”, dijo. Pereyra agregó que el llamado a licitación permitirá ser “más exigente” a la empresa que gane.

El ministro de Defensa, Jorge Menéndez, dijo a fines de setiembre que están evaluando la ampliación de la concesión a Caisa. El ministro aseguró que en la concesión se plantearán mejoras de infraestructura y de funcionamiento. “Hay mejoras de las pistas, la habilitación de mangas para el desembarco y el embarque de pasajeros bajo cualquier tipo de condición meteorológica y una serie de elementos que significarían para el aeropuerto de Laguna del Sauce un gran salto hacia delante del punto de vista de la infraestructura y de la seguridad operativa”, explicó Menéndez al diario El País el 27 de setiembre.

Fuentes del Ministerio de Defensa Nacional dijeron a Búsqueda que se está negociando la renovación, pero con la condición de que haya una fuerte inversión en infraestructura. A su vez, afirmaron que el hecho de que Caisa sea parte de un consorcio internacional de aeropuertos le da al gobierno garantías para que las normas internacionales de aviación se cumplan por el estricto control que tiene de los organismos internacionales en sus distintos aeropuertos.

La necesidad de mejorar la infraestructura del aeropuerto es de las principales preocupaciones del sector empresarial en Maldonado.

En el sitio web del consorcio se afirma que la pista tradicional de Laguna del Sauce fue “completamente remozada, repavimentada y equipada con tecnología de última generación”. Se informa que se le añadieron 2.133 metros de extensión y que está equipada con “modernos sistemas de ayudas visuales, y orientada de acuerdo a los vientos prevalecientes”.

Sin embargo, se han registrado quejas por la situación del aeropuerto. En octubre de 2015, trabajadores del aeropuerto se quejaron en FM Gente de Maldonado por las malas condiciones de esa terminal aérea. Por esos días, en el mismo medio, el director de Turismo de la Intendencia de Maldonado, Luis Borsari, compartió las quejas y opinó que fue un “error” del gobierno dar la concesión de los dos principales aeropuertos del país al mismo grupo empresarial.

Caisa tiene dos sanciones aplicadas en los últimos 15 años. En 2003, el entonces presidente Jorge Batlle aplicó una sanción de “apercibimiento” por la “falta de conservación e higiene y omisiones en la seguridad” del aeropuerto Laguna del Sauce. En 2008, durante el gobierno de Tabaré Vázquez, la Unidad Reguladora de Servicios de Comunicaciones (Ursec) observó a Caisa por operar su sistema de radiocomunicación “en condiciones diferentes a las autorizadas”.

Fuentes del Ministerio de Defensa Nacional admitieron que hay problemas en las instalaciones del aeropuerto, como la pista de aterrizaje que no fue recapada como se había previsto, lo que de todas formas no quiere decir que existan problemas para la llegada y salida de aeronaves, se aclaró. A su vez, reconocieron que no se había realizado la construcción del camino perimetral que rodea al aeropuerto y el alambrado que lo delimita, otros puntos que preveía el contrato original de concesión.

En tanto, el director Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia), Antonio Alarcón, dijo a Búsqueda que el aeropuerto “funciona bien” y que no hay elementos para decir que algo está “mal”.

Familiares.

La Dinacia tiene a su cargo el control de los aeropuertos. Una de las críticas que se ha realizado tiene que ver con el hecho de que familiares de jerarcas estatales trabajan en los aeropuertos de Carrasco y Laguna del Sauce. Carlos Coeff, exoficial de Operaciones de Vuelo del Aeropuerto de Laguna del Sauce, dijo en agosto de este año en Crónicas del Este, que “los familiares de los que tienen que controlar, trabajan para Eduardo Eurnekian, el concesionario”.

De esta manera aludió al caso de Cecilia Alarcón, que trabaja en el aeropuerto de Carrasco y es la hija del director de Dinacia. El jerarca se mostró molesto con este planteo. Afirmó que su hija entró por concurso en 2003 y que él está en la Dinacia desde 2012.

Otro caso es el del comandante en jefe de la Fuerza Aérea, Alberto Zanelli. Su hija también trabaja en el aeropuerto de Carrasco.