Regasificadora: siguen cayendo contratos y desmantelan oficinas

El barco había sido pedido por GNLS (consorcio local conformado por GDF Suez y la japonesa Marubeni), que se iba a encargar del proyecto hasta que se retiró en julio de 2015. MOL le había dado dos prórrogas a Gas Sayago para que definiera si quería quedarse con el barco o no, la última hasta mañana viernes 31. Finalmente la empresa decidió rechazar la oferta dado que “no tiene idea” para qué podría usarlo, dijeron fuentes de Ancap.

Pese a estos recortes, la empresa sigue pagando U$S 284.000 por mes por el obrador a la Administración Nacional de Puertos y U$S 100.000 en seguridad y servicios, dijo la fuente.

Otro paso en la reducción de la empresa es que en breve devolverán uno de los pisos ocupado por Gas Sayago en un edificio en la calle La Cumparsita, ya que no tiene necesidad de su uso.

Fuentes del gobierno dijeron a Búsqueda que se está a la espera de una propuesta de Shell para saber si el gas natural “tiene futuro” en la matriz energética uruguaya. La propuesta de la multinacional “parte de cero” por lo que es probable que proponga una ubicación y características “muy distintas” a las que se plantearon en el proyecto original en Puntas de Sayago, al oeste de la bahía de Montevideo.

Mientras, este mes comenzaron las sesiones de la comisión investigadora que se formó en el Parlamento por la fallida regasificadora. El grupo se formó a instancias del diputado Pablo Abdala, del Partido Nacional.

En la primera sesión, el ex director Nacional de Energía, Ramón Méndez, sostuvo que nadie podía prever que tres años después, en 2016, el negocio se cayera, consignó “El País”.