Un paseo por la ciudad

Ya entrando en calor al comprobar que todo ese montón de plata perdida será cubierta con el dinero que el gobierno le sacará de su bolsillo mediante fiscalazos y tarifazos —pero no parando la sangría de Cementos del Plata—, el ciudadano-paseante puede subir al 115 y en menos de 6 minutos llegar a Rincón 575. Allí está el Ministerio de Transporte y Obras Públicas. Si pregunta, en una de esas averigua que el ministro se reunió a comienzos de junio con la Dirección y todos los gerentes de AFE, preocupado por “afinar la puntería” porque en materia ferroviaria están “lejos de las metas”. Cuando les preguntó —a directores y gerentes, no al portero— cuánto costaría correr un tren de pasajeros, nadie supo decirle. El ministro los rezongó: tienen que saber cuánto invierten y “justificar claramente” en qué “se gasta el dinero” porque el subsidio del Estado gracias al cual AFE se mantiene abierta con cientos de empleados semidesocupados debe tener “una causa”. De otro modo, les advirtió, tal vez el subsidio no dure “toda la vida”. En 2015, el ferrocarril estatal (no hay otro) registró el nivel más bajo de carga de los últimos años: 821.993 toneladas; en 1948 transportaba 1.500.000. Y entre enero y abril de 2016, los enclenques vagones de la fantasmal AFE cargaron 118.591 toneladas menos que en el primer cuatrimestre de 2015. Entre 2010 y 2015, AFE perdió U$S 121 millones (Búsqueda, página 18).

El paseo hubiera podido seguir por todas las oficinas públicas para que el ciudadano-paseante saludara a cada uno de los 43.134 funcionarios que ingresaron al Estado durante el período 2010-2014 para engordar aún más al elefante burocrático de casi 300.000 individuos que asfixia las actividades económicas. Pero el ciudadano-paseante tenía suficiente: ya había juntado en ese paseo de un par de horas mucho más que los U$S 500 millones del fiscalazo anunciado por el ministro Danilo Astori. El mismo Astori que el 1º de junio había dicho en París (no en Montevideo, en París) ante la OCDE (no ante el Secretariado Ejecutivo del Frente Amplio ni el PIT-CNT, ante la OCDE) que existe un “espacio público no estatal en el que muchas actividades de interés nacional pueden funcionar mucho mejor distanciándose de las rigideces del aparato estatal, siendo reguladas por el Derecho Público o aun el Privado cuando fuere necesario”; y que “hoy en día, la matriz Estado-céntrica se agota”. ¿No se enteraron, muchachos?

Ayer miércoles, políticos de la oposición dieron algunos números sobre la desaprensión en el manejo de los dineros públicos que motivó los tarifazos y los impuestazos. El ex presidente Jorge Batlle afirmó que Ancap malgastó U$S 1.395 millones durante la gestión de Sendic. El diputado Gustavo Penadés dijo que la actual presidenta de Ancap ganaba 400.000 pesos mensuales (más que un ministro de Estado) en Gas Sayago, una empresa del Grupo Ancap. Y el senador Luis Lacalle Pou cuantificó que si no se cubre la mitad de las bajas anuales en el Estado, si caen de modo importante los 15.000 contratos que había a diciembre de 2014, si por mejora de gestión bajan 11% los gastos de funcionamiento y si se ajusta apenas 4,5% el presupuesto de U$S 8.000 millones de las empresas públicas, el gobierno conseguiría un ahorro de U$S 560 millones anuales.

No son cifras antojadizas. Se puede hacer sin subir un solo impuesto. Pero el gobierno tiene que decir acá —y no en París ni ante la OCDE sino de frente al PIT-CNT y a la “fuerza política”— que “la matriz Estado-céntrica” se terminó. Y obrar en consecuencia.

Si no lo hace, allá él. Pero que luego no se queje cuando los ciudadanos multipliquen este tipo de “paseos” y adviertan cómo los esquilman injustamente. Tarde o temprano, la ira del soberano caerá sin piedad sobre los que esquiven el bulto.