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    Velas del Atlántico

    MIRADOR

    El puerto de Punta del Este funcionó al tope de su capacidad durante la edición 2018 de la esperada competencia de navegación Rolex Circuito Atlántico Sur. La primera pierna de la regata, que se ha trasformado en un atractivo clásico de la ciudad balnearia más grande de Uruguay, partió del puerto de Olivos, ubicado en la provincia de Buenos Aires, hacia el puerto de Punta del Este el sábado 13 de enero.

    Los 50 barcos, repartidos entre las fórmulas ORC Internacional, ORC Club e IRC que hicieron el cruce, vivieron condiciones duras, con muchos nudos y una lluvia que los acompañó gran parte del camino. Sin embargo, las dificultades de la travesía fueron sorteadas con habilidad y sobre el mediodía del domingo el puerto esteño se trasformó en un desfiladero de embarcaciones.

    A esas tripulaciones se sumaron las de 30 naves más que participaron en el resto de las actividades. En los más de 80 equipos de la regata organizada por los Yacht Club Argentino (YCA), Uruguayo (YCU), Olivos (YCO) y Punta del Este (YCPE), coincidieron uruguayos, argentinos, brasileños y alguno de otras partes del mundo.

    Durante la semana se realizaron regatas barlovento y sotavento frente a Punta del Este de las distintas categorías (Clases Match 30- J/70, ORC Club, ORC Internacional e IRC). El miércoles se realizó la Regata Circuito La Barra; el sábado, la Regata Vuelta Gorriti y, esa misma noche, se realizó la ceremonia de entrega de premios final en Enjoy Punta del Este.

    Allí todos los participantes pudieron celebrar su papel en la regata, especialmente los triunfadores de cada categoría. Los ganadores de la serie A y B de ORC Internacional fueron ambos del YCA. San Gregorio, de Simón Simsiroglu, fue el ganador en la serie A mientras que Mad Max, de Julián Somodi, fue el líder de la serie B.

    En la clasificación general de esta categoría una embarcación brasileña, el Crioula, de Renato Plass, se coronó campeona.

    El Llanero, de David Said, de Puerto Chico, fue el triunfador en la serie A de ORC Club, mientras que Ladino Millennial, la embarcación de los hermanos Nandin, del YCA, lo fue en la serie B y también en la clasificación general.

    En la serie A de la fórmula IRC el líder fue Cabernet, de Alejandro Bellini, mientras que en la serie B y en la clasificación general el Blue Cross & Blue Shield, de Marcelo Alzola, del YCU, fue el triunfador.

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