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Poco más de dos años después de que concluyera una investigación y un análisis sobre el estado de situación y las consecuencias de la siniestralidad vial en Uruguay, la Academia Nacional de Medicina lamenta que “es poco lo que se ha avanzado en relación a lograr vías de tránsito y movilidad más seguras”.
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Los académicos señalan que “pese a algunas incorporaciones tecnológicas, es escaso el avance hacia una respuesta asistencial más rápida, segura y sistémica frente a los siniestros consumados, sobre todo en el ámbito no metropolitano, carretero y rural”.
Además critican “el uso poco responsable que hacen muchos usuarios de las vías de tránsito”, lo que es “particularmente preocupante” cuando se trata de comportamientos protagonizados por niños o adolescentes.
“Estas conductas irresponsables y riesgosas se adoptan en el marco del comportamiento individual, de las decisiones personales y voluntarias, sobre las cuales poco pueden incidir las mejores normativas si no son acatadas”.
Las consideraciones forman parte de una declaración que la Academia de Medicina decidió difundir en las próximas horas y a la que tuvo acceso Búsqueda.
En el comunicado, el organismo exhorta a la población a “adoptar responsablemente todas las medidas recomendadas en relación al comportamiento en el tránsito” y también envía un mensaje a los “poderes públicos” para que “refuercen” los controles en la vía y “las tareas en aras de completar el cumplimiento de las recomendaciones aún pendientes”.
Prioridad.
En los últimos años, el Ministerio de Salud Pública (MSP) ha anunciado más de un proyecto y emitió decretos y ordenanzas presidenciales para abordar el tema. Pero esto no se ha traducido en soluciones concretas. Fuentes de esa secretaría dijeron a Búsqueda que resolver la situación de los traslados y la atención de los accidentes en rutas nacionales es una “prioridad para este quinquenio”. “Uruguay hoy tiene cifras vinculadas a la siniestralidad en las rutas que nos desafían”, admitieron.
El MSP está trabajando en la ampliación de un convenio firmado con la Cámara de Emergencias Móviles para brindar asistencia pública en los casos reportados por la línea telefónica 911. Este acuerdo, que fue firmado por la ex ministra de Salud, María Julia Muñoz, en setiembre de 2009, vencía a fines de este mes, pero lograron prorrogarlo hasta el 30 de noviembre. Durante esa ventana temporal buscarán que haya consenso para extender la cobertura de las emergencias a todas las rutas nacionales, destacaron las fuentes.
“Hoy tenemos dificultades de acuerdo al radio de acción donde los móviles están habilitados para trabajar. El objetivo es extender la asistencia a todas las rutas. Hoy no sucede en el 100% de las rutas con los tiempos y la calidad que se debería. Esto tiene que estar totalmente aceitado”, dijeron en el MSP.
Además, destacaron que gracias a los datos que ha registrado la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), ahora cuentan con insumos que permiten tomar acciones de política de salud “más adecuadas”. En el año 2014 se identificaron las rutas catalogadas como “zonas rojas”, aquellas en las que estadísticamente se registran más accidentes y en las que hay más lesionados graves y fallecidos. Según los datos de Unasev, el año pasado murieron 538 personas en accidentes de tránsito en zonas urbanas y rutas uruguayas.
Por otra parte, una ordenanza actualizó la comisión interinstitucional que trabaja para diseñar protocolos de asistencia y elaborar informes técnicos sobre la siniestralidad vial. La comisión está presidida por el MSP e integrada por Presidencia (con Unasev y el Sistema Nacional de Emergencia), el Ministerio de Defensa (por los traslados aéreos de los accidentados), el Ministerio del Interior (por la línea 911), la Administración de Servicios de Salud del Estado (ASSE) y la Facultad de Medicina.
Las fuentes del MSP consignaron, además, que desde el 4 de agosto las llamadas que entran por el 911 tienen una evaluación sanitaria. Si hay lesionados se transfieren a la cabina de emergencia móvil de ASSE para que se vaya haciendo la evaluación de los heridos en el accidente. Para las autoridades del MSP este es un “avance importante”. “No nos puede pasar que fallezca gente porque no llegamos en tiempo y forma y no se le brindó una asistencia de calidad”, destacaron.
