En Búsqueda y Galería nos estamos renovando. Para mejorar tu experiencia te pedimos que actualices tus datos. Una vez que completes los datos, tu plan tendrá un precio promocional:
* Podés cancelar el plan en el momento que lo desees
¡Hola !
En Búsqueda y Galería nos estamos renovando. Para mejorar tu experiencia te pedimos que actualices tus datos. Una vez que completes los datos, por los próximos tres meses tu plan tendrá un precio promocional:
* A partir del cuarto mes por al mes. Podés cancelar el plan en el momento que lo desees
+
Tu aporte contribuye a la Búsqueda de la verdad
Suscribite ahora y obtené acceso ilimitado a los contenidos de Búsqueda y Galería.
Suscribite a Búsqueda
DESDE
UYU
299
/mes*
* Podés cancelar el plan en el momento que lo desees
¡Hola !
El venció tu suscripción de Búsqueda y Galería. Para poder continuar accediendo a los beneficios de tu plan es necesario que realices el pago de tu suscripción.
Definiendo el futuro de la política aerocomercial. Si algo no cabe dudas luego del cierre y liquidación de Pluna SA, seguida por la posterior sucesión de parodias y enchastres, es que lo que surja conformará el escenario de Uruguay en la materia de transporte aeronáutico por los próximos 30 o 40 años o más.
¡Registrate gratis o inicia sesión!
Accedé a una selección de artículos gratuitos, alertas de noticias y boletines exclusivos de Búsqueda y Galería.
El venció tu suscripción de Búsqueda y Galería. Para poder continuar accediendo a los beneficios de tu plan es necesario que realices el pago de tu suscripción.
De a poco los actores se han ido decantando. Por parte del gobierno, Pintado fiel a su apellido comenzó a estar como tal hasta que de a poco hizo mutis por el foro. A Lorenzo le llego el recambio y Mujica tal cual el maestro Tabárez lo sustituyo por Breccia, en un rápido movimiento para buscar recomponer la imagen del gobierno tan seriamente deteriorada en las últimas semanas. Breccia, a la postre secretario de la Presidencia (¿se acuerdan?, aquel que alcanzó la felicidad fumando un porro), primer hombre de confianza del presidente y último fusible de que dispondría el presidente, se enfrentó ayer a una conferencia de prensa en la cual con tono adusto y serio tomó a su cargo la atención de la “ventanilla única” en el tema en cuestión. Se envió un mensaje de esta manera a los interesados. El tema de ahora en más es con la cúpula que es la única autoridad para entender en el tema. Los ministros (ya con minúscula) harán su aporte técnico, nada más. Me preocupa sí, lo que fumen en los cuartos intermedios que se realicen y de lo que de ello resulte. Creo que ante tal inversión de los papeles, los ministros disminuidos en su confianza y credibilidad por parte del presidente, por un poco de autoestima y dignidad tendrían que renunciar e irse lo más rápido posible.
Por el otro lado, por ahora quedan tres candidatos, Buquebus (Los Cipreses SA), con experiencia en transporte fundamentalmente marítimo, turismo haciendo sus primeras experiencias en el transporte aeronáutico, liderados por el argentino López Mena, un grupo argentino liderado por un tal Molinari que se dice amigo K con nula experiencia en el negocio aeronáutico y los ex trabajadores de Pluna, soñadores que viven en una quimera irrealizable, sustentados económicamente por Conviasa, y Chávez, con el apoyo político del “capone” Lorier nada más y nada menos…!
Los aviones quién los tiene, bueno acá hay un problema, ¿es Cosmo, Calvo/Sánchez, Sánchez Calvo o mejor el señor de la derecha de impecable traje? Nadie lo sabe y si bien López Mena dice que compró los derechos del boleto, el gobierno dice que no y Molinari dice que buscará negociar dicho boleto. Es que según la ley que reguló el concurso de Pluna SA, quien tenga los aviones al mayor precio tiene la llave de las frecuencias y un generoso respaldo económico/financiero del Estado Uruguayo ¿recuerdan la película Pretty Baby?
De las propuestas de plan de negocios, poco se sabe. Parecería por lo que se informa en el último capítulo de esta telenovela, que a Buquebus, quien transporta el 74 % de las personas que cruzan el Río de la Plata, solo le interesa un tercio de las frecuencias de Puente Aéreo, extraño, da para pensar, por lo menos en el porqué. Acá las conjeturas podrán ser múltiples, las dejamos en manos del lector y al devenir de los días y que decanten de las noticias.
Ya nada será igual, esa es la única certeza que hoy se tiene. El gobierno tomó la decisión de cerrar Pluna SA, sin saber qué haría el día después. Es como renunciar al trabajo sin saber qué se hará el día siguiente cómo se pagáran las cuentas, cómo se comprarán los alimentos. Un verdadero acto de irresponsabilidad. Los empresarios como hombres de negocios tratan de sacar el mejor provecho a la situación y es normal que así sea. El propio presidente lo acaba de reconocer.
A los trabajadores tal vez les tiren un hueso, les adjudicarán algunas frecuencias y a operar una pequeña aerolínea en forma testimonial y que se arreglen. Tal vez generen un activo que mañana puedan vender en un buen dinero.
La mayor paradoja de todo esto, es que los gobiernos frenteamplistas han endeudado al país en mas de 300 millones, no para la construcción de viviendas sociales, no para la construcción de escuelas de tiempo completo, tampoco para mejorar hospitales ni tampoco la infraestructura en rutas, sino para que viajen los ricos, para que viajen los menos, como dirían los cebadores de mate de los comité, todo lo contrario de lo que fue su leitmotiv durante 30 años y por el cual mucha gente quedó por el camino, sufrió persecución y hasta perdió la vida. Cosas veredes Sancho!
