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A pesar de que las bicisendas se han extendido en la capital del país, aún son muchos los vehículos que ignoran los límites e invaden ese espacio destinado al uso exclusivo de ciclistas. Incluso es habitual ver autos estacionados sobre el lado de la acera donde está la ciclovía, lo que bloquea completamente la circulación por allí. Algo similar ocurre con las rampas, que se instalan en la esquina de las veredas para facilitar la movilidad de quienes usan sillas de ruedas o tienen dificultad para caminar y que suelen ser bloqueadas por autos mal estacionados.
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El director de Movilidad de la Intendencia de Montevideo (IM), Pablo Inthamoussu, dijo a Búsqueda que las denuncias por rampas y bicisendas obstaculizadas por autos o camiones de carga y descarga crecen día a día. Ante ese panorama la comuna se propuso reforzar los mecanismos de control.
Para eso, informó el jerarca, lanzará una aplicación que permitirá a los ciudadanos denunciar esas infracciones desde sus teléfonos celulares. La app, que surgió de una iniciativa propuesta por el edil frenteamplista Claudio Visillac, estará disponible para los sistemas operativos Android e iOS, y se pondrá en marcha en el primer trimestre del año.
En un comienzo se implementará como plan piloto en el Municipio B (Ciudad Vieja, Centro, Cordón, Tres Cruces), y “será monitoreado para luego ir expandiéndolo al resto de la ciudad”, explicó Inthamoussu. Según dijo, el objetivo es ir “de menos a más”: fortalecer la herramienta y ofrecer garantías para que no se distorsione al convertirse en algo masivo.
El director afirmó que la cantidad de reclamos que llegan a la IM por ese tipo de infracciones, sobre todo a través de redes sociales, es tan grande que el gobierno departamental no dispone de los recursos necesarios para atenderlos. Por eso, mediante esta herramienta buscan fomentar el control ciudadano en tiempo real.
La aplicación funcionará de la siguiente manera: al descargarla, el usuario deberá registrarse con su ID Uruguay (la cuenta única utilizada para acceder a todas las plataformas y servicios digitales del Estado). Luego podrá tomar dos fotografías a través de la aplicación, una del entorno que permita observar la supuesta infracción, y otra de la matrícula del vehículo.
El director del Departamento de Desarrollo Sostenible e Inteligente de la IM, Carlos Leonczuk, indicó a Búsqueda que la app permitirá verificar mediante un algoritmo que la foto no haya sido trucada. A través de la aplicación también se enviará la geolocalización del lugar donde fueron tomadas las imágenes, así como la fecha y hora real, explicó el especialista.
La denuncia recorrerá el mismo camino que el resto de las infracciones detectadas con fiscalización electrónica, tales como los radares o las cámaras de videovigilancia. Las fotos serán estudiadas por inspectores de tránsito en el Centro de Gestión de Movilidad (CGM), que, en caso de confirmar la infracción, notificarán al propietario del vehículo en su domicilio, y si se trata de vehículos empadronados en el interior, serán publicados en la web del IMPO. El presunto infractor tendrá 10 días para presentar su descargo, antes de efectivizarse la multa.
De todas maneras, Inthamoussu sostuvo que la idea es dar un tiempo de adaptación a los montevideanos, por lo que durante la etapa piloto las denuncias ingresadas por la plataforma no generarán una multa. “Veremos cómo funciona y una vez que esté todo validado sí comenzaríamos a fiscalizar. El objetivo no es recaudar, sino cumplir con la norma”, afirmó.
El jerarca reconoció que experiencias similares en otros países no resultaron del todo positivas, sobre todo debido a la aplicación de multas altas desde un inicio. Inthamoussu aseguró que en Montevideo esta herramienta brindará una sensación de mayor control social, ya que la detección no solo dependerá de un inspector, sino de toda la ciudadanía.
Igualmente, aseguró que tomarán los resguardos necesarios para ofrecer las debidas garantías, tanto para el denunciado como para el denunciante.
El boom de las redes.
La mayor parte de las denuncias por rampas y ciclovías obstaculizadas llegan a la IM por canales no oficiales, como las redes sociales. Sin embargo, generalmente estas acciones no ingresan al sistema. “Si bien la gente nos manda fotos a través de redes sociales, no sabe que eso no se puede tomar como denuncia. En la medida en que tenemos recursos podemos enviar un inspector a chequear en el momento, pero no estábamos siendo eficientes con este tipo de controles”, dijo el director de Movilidad.
Leonczuk afirmó que actualmente existe incluso una discusión interna en la comuna respecto a cómo responder ante los reclamos que llegan a través de las redes: “¿Le pedimos a la ciudadanía que denuncie por las vías formales, como el Sistema Único de Respuesta, o atendemos este nuevo fenómeno y nos encargamos de que esas denuncias ingresen?”, planteó.
La idea es ir hacia la segunda opción, indicó, pero no es algo sencillo, ya que los reclamos muchas veces no están completos y faltan datos que permitan rastrear el hecho.
En ese sentido, Leonczuk informó que la IM trabaja en la creación de un Centro Operativo que funcionará a través del teléfono 311. “Así como el 911 es un teléfono de urgencias donde acceder a policías o ambulancias, la idea del 311 es que se denuncien fenómenos que ocurren en la ciudad, desde la fiscalización de basurales hasta, por ejemplo, la caída de un poste de luz”, explicó. Esperan que el proyecto comience a funcionar el año que viene.
