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Aunque su queja más sonada es por el dólar bajo, las preocupaciones de los empresarios que realizan negocios de exportación están también en otro lado. La necesidad “acuciante” de mejoras en la infraestructura vial y portuaria, las dificultades para contratar personal calificado y el abastecimiento de energía en el futuro se conjugan como las principales “restricciones para el crecimiento del sector exportador”, según una encuesta que realizó la Unión de Exportadores del Uruguay (UEU) entre sus asociados.
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El sondeo se efectuó entre setiembre y octubre, y abarcó a 61 empresas que hicieron ventas de bienes y servicios al exterior por U$S 2.470 millones, más las operaciones desde zonas francas, lo que representa casi un tercio del total exportado en 2011. Su propósito fue detectar cuantitativa y cualitativamente las “necesidades generales y específicas” del sector exportador.
El 41% de los encuestados identificó la necesidad de que se concreten mejoras de infraestructura como el principal tema para lograr el crecimiento de su empresa.
En segundo lugar mencionaron la educación y la energía, según el informe de la UEU donde se comenta la información obtenida en su encuesta, al que accedió Búsqueda.
Los resultados se presentarán públicamente el martes 18 en un desayuno de trabajo en el Club de Golf de Punta Carretas con la participación de varios ministros.
Con reiteración en los últimos meses, directivos de la UEU se han referido a la baja del tipo de cambio en la plaza local como una preocupación dado que ello ocurre simultáneamente con un aumento de sueldos, tarifas de servicios públicos y encarecimiento de las materias primas. En ese marco, la rentabilidad de las empresas exportadoras se ubicó en setiembre en su nivel más bajo desde marzo y lejos de los máximos que había alcanzado a comienzos de 2005, según un indicador elaborado por el Banco Central difundido el lunes 10.
Infraestructura.
Más de la mitad de los encuestados considera que las carreteras son el asunto “más acuciante” en cuanto a la infraestructura, a la vez que cerca de 40% valoró que los puertos son la “principal restricción” para el crecimiento de sus negocios.
Junto con esas “urgencias”, los empresarios señalaron la necesidad de mejorar las condiciones de transporte férreo y aéreo. El sondeo sirvió para detectar las demandas de refacción de rutas y otras carreteras en el territorio nacional, así como de caminos vecinales.
En general, advirtieron la necesidad de un marco jurídico para el transporte multimodal así como “agilizar la tramitación de proyectos y autorizaciones” para concretar obras e inversiones.
Personal.
El 65% de los encuestados planteó que tuvo dificultades para reclutar personal en los últimos seis meses.
Entre los principales problemas se mencionó, según la UEU, la escasez de trabajadores en perfiles técnicos —como mecánicos, electricistas, electromecánicos, electrónica, torneros y soldadores—, sobre todo en el interior del país. También escasean ingenieros, agrónomos, químicos, técnicos prevencionistas, programadores informáticos, administrativos, especialistas en comercio exterior, manejo de maquinaria y semirremolques, choferes para el trasiego de carga peligrosa, entre otros perfiles.
Además, hay “desinterés” por el empleo rural zafral, concretamente en el norte.
Otra dificultad que identificaron los encuestados como “permanentes” refiere a la “actitud” de los trabajadores. Por ejemplo, señalaron la “falta de compromiso” con la tarea, la “alta rotación”, la “escasa predisposición” a trabajar en equipo y la “ansiedad por ascender sin tener experiencia” suficiente.
La encuesta de la UEU preguntó además por el Instituto Nacional de Empleo y Formación Profesional. El 56% de los empresarios dijo conocer esa persona pública no estatal creada para ejecutar políticas de formación profesional y fortalecimiento del empleo de los trabajadores, mientras que el restante 44% aseguró desconocerlo o no contestó.
Ese dato muestra un “gran desconocimiento” de esa institución y de allí se deriva el relativo poco uso de los programas disponibles y algunos cuestionamientos como la “falta de celeridad” en la implementación de los cursos, entre otros, indica la gremial en su informe.
Energía.
Por otra parte, el 65% de los exportadores consultados planteó que tendrá problemas de abastecimiento de energía en el futuro.
En los hechos ya existen dificultades que se evidencian en los “altos costos” de energía y combustible, lo cual afecta la competitividad de las empresas, agrega.
Un tercio de los asociados a la UEU invirtió en la generación de energía a través del procesamiento de desechos industriales (biomasa), paneles solares y molinos, por ejemplo, y otros estudian proyectos en ese sentido.
En general, los empresarios se mostraron desconformes con los tiempos del Estado para realizar las conexiones a la red de UTE y con sus tarifas.
Otras preocupaciones.
La encuesta abordó otras temáticas. La mayoría de los exportadores (59%) señaló que el financiamiento no representa un “cuello de botella” para su actividad, si bien 28% lo identificó como una restricción, en particular en las pequeñas y medianas empresas.
La dificultad para exportar a algunos destinos, la falta de proveedores de materias primas e insumos, el “costo país”, el “tamaño del mercado”, la “demora del Estado” para aprobar proyectos de inversión, la “burocracia pública” y los “paros” también fueron mencionados como factores que “juegan en contra del normal funcionamiento y del crecimiento del sector”.
