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Los falsificadores desarrollan productos cada vez más difíciles de diferenciar de los originales, pero los funcionarios de la Dirección Nacional de Aduanas (DNA) encargados de combatir ese tipo de delito también se están profesionalizando. Aunque no se sabe con certeza quién va ganando esta guerra, las autoridades aduaneras pueden exhibir algunos trofeos y cifras de incautaciones en aumento.
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El 24 y 25 de octubre pasado fueron abiertos para su inspección en el puerto de Montevideo los contenedores BSIU-949542-2 y CBHU-802312-8 procedentes de China y con Paraguay como destino final. Con un peso de 33 toneladas, dentro del primero se encontraron 450.000 lentes de sol falsificados de las marcas Carrera, Mont Blanc, Gucci, Ray Ban, Hermes, Dolce Gabanna, Prada y Armani, y en el otro más lentes (349.380 pares) y 31.520 relojes Calvin Klein, Tag Hauer, Diesel, Swatch y Dolce Gabanna.
La DNA informó sobre ese operativo en un comunicado el 26 de octubre en el que asignó a los artículos incautados un valor de mercado “superior a los U$S 16 millones”. Para ello le dio un precio unitario de U$S 20 a cada par de lentes, aunque se trata de un “piso” y, de hecho, las autoridades aduaneras asumen que ese día se pagaban hasta cinco veces más por ellos.
Entre la gafas había modelos de reciente lanzamiento por parte de las marcas y la calidad de su falsificación era buena y difícil de diferenciar de los verdaderos, dijo a Búsqueda Jorge Iribarnegaray, adscripto a la dirección de la DNA. Pero el empaque “a granel”, en bolsas de nailon, dista mucho de los estuches finos de las marcas originales.
Más incautaciones
Ese operativo fue uno de los más voluminosos de los últimos años y elevó significativamente las cifras de incautaciones de 2012, aunque ya antes del mismo venían en franco ascenso.
La DNA había incautado mercaderías por U$S 4,2 millones en 2009, ese monto se incrementó a U$S 5,1 millones al año siguiente y bajó levemente en 2011 (U$S 4,9 millones). En los primeros nueve meses del año en curso —sin considerar los lentes y relojes falsificados hallados la semana pasada— la cifra trepó a U$S 10.664.000, como resultado de 1.505 procedimientos. En febrero se había registrado otra operación cuantiosa con remeras y pantalones Tommy Hilfiger, Lacoste, Polo, Ralph Lauren, bermudas y remeras Adidas, equipos deportivos Nike y lentes Caili, entre otras mercaderías valuadas en casi U$S 5 millones.
De todos modos, la incautación de marcas falsificadas no es lo más frecuente.
En el caso de los dos contenedores la mercadería falsificada había sido fabricada en China, si bien las patillas de los lentes tenían inscripto “made in Argentina”. El destinatario era una empresa consignataria en Paraguay que será difícil de rastrear, y tras la incautación el caso pasará a resolución de un juez ante la denuncia penal presentada por los representantes de las marcas. Así, los lentes y relojes terminarán seguramente bajo una aplanadora (a diferencia de otras mercaderías incautadas auténticas que algunas veces son donadas).
Los aduaneros identifican una ruta para la piratería que tiene a Uruguay como tránsito por unos días, y a Paraguay y Argentina como destino final, al menos desde 2002 a la fecha. Aunque una parte de los artículos luego ingresan ilegalmente al mercado uruguayo para abastecer el comercio ambulante.
Iribarnegaray dijo que para las aduanas en todo el mundo, los “delitos del siglo XXI” son el lavado de activos, el narcotráfico y la falsificación y piratería. “Son delitos relacionados” y quien paga la falsificación “es el dinero del narcotráfico”, que al comercializar los productos incluso multiplica la ganancia, añadió. Y sentenció: “La piratería da mucho más dividendos que el narcotráfico en el mundo”.
Guerra.
Para el combate a este tipo de delitos la DNA está hoy mejor equipada que en el pasado.
El análisis de riesgos se tornó un aspecto clave, lo que toma en cuenta la lectura anticipada del manifiesto de carga que presentan los operadores, el puerto de origen, la ruta que tomó la embarcación, el tipo de mercadería y la forma de pago prevista, por ejemplo.
“No paramos contenedores todos los días del año” y eso se hace cuando se tienen elementos sólidos que permitan presumir un delito, explicó Iribarnegaray.
Según dijo, el aumento de las incautaciones es consecuencia de “análisis de riesgo mucho más refinados” y algunos “ajustes” en los controles en frontera, que ahora son “más selectivos”.
“Tenemos tecnología que permite hacer revisiones no demasiado intrusivas”, agregó. Para ello la DNA utiliza un escáner en el Puerto de Montevideo y otro para las encomiendas y equipajes. Este año incorporó 10 fibroscopios y seis densímetros, que permiten medir los doble fondos.
Iribarnegaray dijo que la repartición también procura profesionalizar y tecnificar la gestión de riesgo, y que tiene contratadas tres consultorías relacionadas con un nuevo sistema integrado para las aduanas y para maximizar el uso del escáner.
