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    Latam entre las que emiten menos carbono

    En el marco del Día Mundial del Medio Ambiente, que se conmemoró el pasado jueves 5, y como parte de su constante compromiso con el entorno, LAN y TAM —miembros de Grupo Latam Airlines—, midieron y recibieron la verificación externa de su huella de carbono 2013. Los resultados obtenidos las ubicaron entre las compañías con menores emisiones por pasajero-kilómetro del sector.

    La medición fue realizada bajo los estándares internacionales del Green House Gas Protocol y la verificación bajo los estándares de la norma ISO 14.064. El proceso fue revisado de manera independiente por la Agencia Española de Normalización.

    Esta medición consideró el impacto de la empresa al medioambiente y se incluyeron sus emisiones directas e indirectas, tales como: consumo de combustible en la operación de sus aviones, consumo de combustible en tierra, emisiones fugitivas de gas refrigerante (utilizado en los sistemas de aire acondicionado), emisiones indirectas como el consumo de energía eléctrica en sus edificios administrativos, de operaciones y mantenimiento, y las fuentes de emisiones indirectas, correspondientes a los viajes aéreos de negocios realizados en otras aerolíneas.

    Del resultado de este trabajo se puede concluir que Latam Airlines Group tiene una de las tasas de emisión pasajero-kilómetro más bajas de la industria aérea mundial. La compañía emite 79,01 kilogramos de CO2/100 RTK (ingreso por tonelada-kilómetro transportada).

    Estrategia.

    Entre los objetivos ambientales de Latam Airlines, que consideran una reducción de sus emisiones, la compañía está incorporando mejores y más modernos aviones, como el Boeing 787 y el próximo Airbus A350. Ambos modelos pertenecen a la nueva generación de aviones que logran reducir el consumo de combustible, con la consiguiente baja en emisiones de CO2 en hasta 20% en comparación con aviones de similares características.

    Adicionalmente la compañía está implementando continuas mejoras en sus operaciones, como el uso de winglets —dispositivos aerodinámicos colocados en los extremos de las alas—, el lavado de motores y nuevas fuentes de energías más sostenibles.

    La compañía mantiene objetivos de reducción de sus emisiones de CO2 alineados con los de la industria aérea mundial, establecidas en sus metas de un 1,5% de eficiencia anual de combustible, lo que se enmarca en su compromiso de alcanzar un Crecimiento Carbono Neutro de sus emisiones de CO2 a partir de 2020.