Puertos

El Río de la Plata ha sido tradicionalmente una gran vía de acceso al interior por su continuación con los ríos Paraná y Uruguay. Hoy esa ruta comercial y turística se expande a diario con la hidrovía hasta Paraguay y el continuo surgimiento de nuevos puertos en el litoral mesopotámico. Tristemente, la costa fluvial bonaerense se modifica de continuo por sedimentación natural y expansión terrestre artificial sin planificar. A ese panorama preocupante se suma la irresponsabilidad de los distritos municipales costeros que han perdido sus puertos por una negligente ocupación ilegal, coyunturales negocios inmobiliarios particulares o urbanizaciones carentes de visión. Mientras las civilizaciones aumentan su transporte fluviomarítimo por sus menores costos, los partidos de la zona norte de Gran Buenos Aires (Vicente López, San Isidro, San Fernando, Tigre), pierden progresivamente sus accesos al tráfico comercial-industrial en el río.