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    Una carretilla para Rossi

    Las demoras para poder adjudicar los proyectos PPP han sido el principal dolor de cabeza de Víctor Rossi en su segunda gestión al frente del Ministerio de Transporte. A tal punto el tema lo tenía a mal traer que en una de sus comparecencias al Parlamento llegó a lamentarse explícitamente ante los legisladores: “Ni una carretilla de tierra hemos podido mover con la ley de participación público-privada”.

    El martes 11 de julio, la cartera pudo por fin adjudicar la primera PPP para las rutas 21 y 24, una licitación que se había abierto cuando Enrique Pintado todavía era el ministro. El adjudicatario es el consorcio conformado por la española Sacyr y Grinor, empresa uruguaya del grupo Saceem. Para conmemorar el logro ese día, el vicepresidente de Saceem, Alejandro Ruibal, le llevó de regalo a Rossi una carretilla de color amarillo, dijeron a Búsqueda participantes en el encuentro.

    El miércoles 26, el presidente Tabaré Vázquez anunció una medida que tiene como finalidad rescatar esa herramienta legal. En una actividad con ministros, académicos y empresarios, dijo que instalará un “gabinete interministerial” para que “analice” los problemas y tome medidas para permitir “un avance en la aplicación de las PPP”.

    Para el presidente, es importante que el sistema funcione bien para la “imagen y la confianza” en el país. “Generar confianza cuesta mucho y se puede perder rápidamente”, explicó, según publicó el portal de Presidencia.

    Además del de las rutas 21 y 24, el Ministerio de Transporte tiene en curso —en distintas etapas— otros siete proyectos para reparar distintos corredores viales, según se puede ver en la página web del Ministerio de Economía y Finanzas.