Tras el “escándalo” del caso Cardama, Orsi afirma que el gobierno está negociando porque el país necesita patrullas oceánicas

El gobierno comenzó los procesos para rescindir el contrato tras constatar que la garantía presentada por Cardama era falsa y luego de más de once meses de retrasos en su validación. En paralelo, se denunciaron indicios de fraude y se iniciaron acciones penales. El contrato superaba los 90 millones de dólares y buscaba dotar a la Armada de dos buques esenciales para la vigilancia del mar territorial.

Garantía irregular

Consultado sobre si tiene una hipótesis respecto a por qué el anterior gobierno aceptó una garantía irregular, Orsi dijo que prefiere no especular, pero apuntó a problemas internos del propio astillero. “No me gusta trabajar sobre hipótesis. Me pongo en el lugar de quien tuvo que firmar eso. Tampoco juzgo. Eso se resolverá. En 20 años de gestión muchas veces reconocí que te inducen a errores. Acá se hicieron las cosas mal porque una empresa hizo las cosas mal”, señaló. También mencionó que las declaraciones recientes del propietario de Cardama, quien afirmó haber cotizado por debajo del mercado, “preocupan todavía más”.

El presidente buscó despejar la lectura partidaria que se hizo del caso. “No debió ser un tema de política partidaria interna. No fue nuestra intención. No parto de imaginar mala fe de quienes defienden los intereses del Estado uruguayo”, afirmó.

Hoy, el gobierno explora alternativas para garantizar la continuidad de la construcción de las patrulleras y evitar un vacío de capacidades en la vigilancia marítima. “Hay negociaciones en curso para ver cómo salimos de la mejor forma posible y tener lo que necesitamos. Hay que buscar opciones. Capaz que esta misma termina… No sé. Me cuesta imaginarme que esto va a ser rápido y que el resultado sea tal cual estuvo establecido en el contrato. No la estoy viendo clara”, concluyó.