Violencia en el fútbol: el gobierno propondrá prohibir que hinchadas con incidentes reiterados sean visitantes

El conductor completó el viaje con otros 10 pasajeros, que quedaron expuestos a una situación de extrema tensión. Durante el recorrido, los hinchas viajaron con las puertas abiertas, consumieron alcohol e insultaron a todo el fútbol uruguayo; en algunos puntos descendieron del vehículo para intentar agredir a simpatizantes de Nacional y Peñarol que caminaban por Montevideo con sus camisetas. Una insólita alteración forzada del servicio de transporte colectivo.

Del Cerro a Nacional y Peñarol

El lunes 10, el ministro del Interior, Carlos Negro, recibió a los representantes de los trabajadores del transporte colectivo de pasajeros, que habían decretado un paro. Discutieron posibles medidas que eviten que se repita la situación. También se les informó sobre la investigación del caso.

Por un lado, el Ministerio del Interior inició una auditoría de las comunicaciones del 911 con el chofer del ómnibus para determinar por qué ninguna unidad de la Policía Nacional intervino el trayecto del coche. Por otro lado, la Dirección General de Seguridad en el Deporte estudia, mediante cámaras de la vía pública y videos publicados en redes sociales, quiénes son los hinchas de Cerro que participaron del viaje. Ya identificaron a varios como integrantes de la barra brava, a algunos con antecedentes penales y a otros que están o estuvieron en la lista de impedidos de ingresar a espectáculos deportivos.

“¡Que se metan en el culo el derecho de admisión!”, cantaron los hinchas durante parte del trayecto.

A inicios de año un grupo de socios de Cerro presentó una denuncia ante el Ministerio de Educación y Cultura contra directivos por presuntas maniobras vinculadas al manejo de fondos en la gestión. En julio, la Comisión Especial de Deporte de la Cámara de Representantes recibió al presidente del club, Alfredo Jaureguiverry, para escuchar su defensa. En su intervención, Jaureguiverry afirmó que los denunciantes y quienes impulsaron la denuncia “no son nenes de pecho” y buscan remover a la directiva con tácticas como incidentes de seguridad que perjudiquen al club.

Mencionó en concreto la suspensión, en abril de 2025, de un partido contra Peñarol en el Campeón del Siglo por el Torneo Apertura 2025, luego de que hinchas visitantes rompieran instalaciones del estadio y arrojaran piedras hacia las tribunas locales.

Semanas después, en julio, un policía resultó herido en un clásico por el Torneo Intermedio 2025 en el Estadio Centenario debido al lanzamiento de una bengala que se desvió desde la tribuna Colombes, donde estaban los hinchas de Nacional, y buscaba llegar a sus pares de Peñarol en la tribuna Ámsterdam.

Ambos hechos obligaron a Negro a encabezar en el Ministerio del Interior una concurrida reunión con autoridades del ministerio, la Policía Nacional, la Secretaría Nacional del Deporte, la AUF, Nacional y Peñarol. Se resolvió prohibir definitivamente el despliegue de banderas de gran porte en las tribunas, la presencia de hinchada visitante en los clásicos del Campeón del Siglo y el Gran Parque Central, y relevar todas las instalaciones y la infraestructura de los estadios del fútbol local.

Ómnibus de UCOT en la terminal del Cerro, donde se inició el recorrido de la unidad de la línea 306 que, según denunció el sindicato, fue tomada a mano armada por hinchas de Cerro.

Ricardo Antúnez/adhocFOTOS

También se resolvió la creación de dos grupos de trabajo permanentes “para continuar el diálogo”, según informó el Ministerio del Interior. Uno de esos grupos mantiene contactos todos los martes con jerarcas de la Policía Nacional y la AUF para preparar los operativos de los partidos más riesgosos de cada fecha.

El otro, sin embargo, está inactivo, indicaron a Búsqueda fuentes oficiales. Uno de los encuentros fue en setiembre del año pasado, donde se discutió, entre otros asuntos, cómo implementar la prohibición del despliegue de banderas. El grupo tiene como misión que Interior, la Secretaría Nacional del Deporte, la AUF y los clubes analicen “la normativa legal y reglamentaria de la organización de los espectáculos deportivos”.

Las fuentes añadieron que, en términos generales, algunas de las fallas de seguridad detectadas en el pasado continúan repitiéndose en el fútbol uruguayo; reflejan, además, posibles niveles de connivencia entre dirigentes y barras bravas, por voluntad propia o por coerción.

Entre los problemas identificados aparecen errores tecnológicos en los sistemas de control de acceso a los estadios, que permiten ingresar a espectadores incluidos en la lista negra; también, funcionarios de seguridad privada que en el acceso habilitan el ingreso de impedidos debido a presiones de barras bravas o dirigentes. A esto se suma que los clubes no siempre comparten adecuadamente información sobre sus hinchas a la Policía Nacional, y que continúan entregando entradas gratuitas a grupos de hinchas.