Noticias sobre Grupo Vía Central

El Grupo Vía Central es un consorcio formado por empresas de Uruguay, España y Francia, encargado de la rehabilitación y mantenimiento del Ferrocarril Central en Uruguay, que conecta Paso de los Toros con Montevideo.

Ejecutivos de NGE y Saceem, reunidos hoy en el Maison de I´Amérique Latine de París.
Empresas

Grupo francés NGE confirma la compra de la constructora uruguaya Saceem; pretende crecer en la región

Con esta “adquisición estratégica” apuesta a “llevar adelante proyectos cada vez más ambiciosos en Uruguay, Perú y Paraguay”, señaló el presidente del conglomerado galo
Obra del Ferrocarril Central en el barrio Capurro.
Empresas

Grupo francés NGE anunciará la compra de la constructora uruguaya Saceem

La operación implica la salida de los capitales brasileños de la empresa, el ingreso de NGE como principal accionista y el aumento de la participación de inversores uruguayos
El tren que transporta celulosa e insumos químicos de UPM 2
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Transporte

Ferrocarril Central: tras “curva de aprendizaje”, la gente lo aceptó y normalizó; queda “mucho por mejorar”

En el primer año de operación, el “tren de UPM” hizo unos 700 viajes y transportó 1 millón de toneladas; al inicio tardaba 10 horas desde Paso de los Toros al puerto, hoy el tiempo se redujo a la mitad

Conocé más acerca de Grupo Vía Central

El Poder Ejecutivo prepara el decreto reglamentario para cobrarle el canon a UPM por el tren
Transición de gobierno

Grupo Vía Central reclama al Estado el pago de más de US$ 100 millones por la disponibilidad del tren

El consorcio que desarrolló la obra del Ferrocarril Central está negociando el pago por disponibilidad de la vía para el período de prueba de las locomotoras; de llegar a un acuerdo quedaría un “enorme compromiso” para el futuro gobierno, advierten en el Frente Amplio
Juan José Olaizola, José Luis Falero, Luis Ceiter y Carlos González  durante una comparecencia del MTOP al Parlamento 

Asesores del MTOP sugirieron intimar al Grupo Vía Central por “incumplimiento grave” días antes de inaugurar el tren

La supervisión de la obra del Ferrocarril Central advirtió por “riesgos y problemas” que podrían afectar “seriamente” la infraestructura de la vía
El Ferrocarril Central a la altura de la localidad de Cardal, en Florida

Director frenteamplista en la Corporación Ferroviaria objeta recontratación de un asesor cuestionado

El Órgano de Control del MTOP responsabilizó al Grupo Vía Central, el concesionario de la construcción del Ferrocarril Central, por “numerosos incumplimientos” que causaron retrasos en la obra
Alejandro Ruibal.

Director de Saceem propone conectar la vía del Ferrocarril Central con los países “vecinos”

Para Alejandro Ruibal, además de llegar a otros departamentos con el tren, “hay que mirar con mucho cariño” la posibilidad de completar la infraestructura vial hacia Argentina y seguir aumentando la “productividad logística”

El tiempo de bajada de barrera, una de las estimaciones mal realizadas del Ferrocarril Central. Foto: Javier Calvelo / adhocFOTOS

Grupo Vía Central amenazó con juicio al Estado por retrasos en la obra del tren de UPM 2, pero acordaron por US$ 140 millones

“La verdad es que, si uno quiere hacer las cosas mal, es difícil hacerlas tan mal. Pero sucedieron”, evaluó el ministro de Transporte, refiriéndose a cómo se manejó el proyecto del Ferrocarril Central en la anterior administración
Foto: Grupo Vía Central

El presidente de AFE pidió al Grupo Vía Central obras adicionales pero las descartó tras una advertencia del Ministerio de Transporte

Las expropiaciones de terrenos siguen siendo un “problema crítico” para el avance de la obra