• Cotizaciones
    viernes 01 de mayo de 2026

    ¡Hola !

    En Búsqueda y Galería nos estamos renovando. Para mejorar tu experiencia te pedimos que actualices tus datos. Una vez que completes los datos, tu plan tendrá un precio promocional:
    $ Al año*
    En caso de que tengas dudas o consultas podés escribir a [email protected] o contactarte por WhatsApp acá
    * Podés cancelar el plan en el momento que lo desees

    ¡Hola !

    En Búsqueda y Galería nos estamos renovando. Para mejorar tu experiencia te pedimos que actualices tus datos. Una vez que completes los datos, por los próximos tres meses tu plan tendrá un precio promocional:
    $ por 3 meses*
    En caso de que tengas dudas o consultas podés escribir a [email protected] o contactarte por WhatsApp acá
    * A partir del cuarto mes por al mes. Podés cancelar el plan en el momento que lo desees
    stopper description + stopper description

    Tu aporte contribuye a la Búsqueda de la verdad

    Suscribite ahora y obtené acceso ilimitado a los contenidos de Búsqueda y Galería.

    Suscribite a Búsqueda
    DESDE

    UYU

    299

    /mes*

    * Podés cancelar el plan en el momento que lo desees

    ¡Hola !

    El venció tu suscripción de Búsqueda y Galería. Para poder continuar accediendo a los beneficios de tu plan es necesario que realices el pago de tu suscripción.
    En caso de que tengas dudas o consultas podés escribir a [email protected] o contactarte por WhatsApp acá

    López Mena sin interés

    El empresario argentino Juan Carlos López Mena, propietario de la empresa naviera Buquebús y la aerolínea BQB, se reunió en la tarde del martes 17 con el presidente José Mujica en la Torre Ejecutiva. Hasta allí llegó acompañado de empresarios chinos para presentar su iniciativa de traer al país buses eléctricos, que se abastecen de energía solar, y aseguró que durante el encuentro no se habló de Pluna.

    “Siento mucho que una empresa como Pluna haya quebrado”, dijo al salir, consultado por los medios de prensa. El empresario era uno de los candidatos del gobierno para hacerse cargo de la aerolínea cuando, tras la salida de Leadgate, buscaba un nuevo socio.

    Ahora la solución que promueve el gobierno de subastar siete aviones y negociar las rutas que operaba Pluna no lo seduce.

    “Nosotros no tenemos interés en presentarnos a la subasta. Puede haber otros aviones más baratos y mejores. Además yo prefiero crecer de a poco. Cuando yo empecé tenía un barquito chiquitito, prácticamente a remo. Si yo empiezo con siete aviones de golpe quizás el costo operativo es muy alto de entrada”, afirmó en referencia a la decisión del gobierno de vender los siete aviones en bloque.

    López Mena señaló que sí le “interesaría” asumir algunas de las rutas que operaba Pluna pero “en función de hacer una cosa muy medida porque el negocio aéreo es de muy alto riesgo” y “hay que hacerlo con mucha medida para no quebrar la compañía”.

    Jerarcas del equipo económico expresaron a Búsqueda su malestar por el anuncio de López Mena, ya que estaban avanzadas las negociaciones con el empresario para que se hiciera cargo de la sucesión de Pluna. No obstante, los gobernantes consideran posible que el interés del argentino resurja en los próximos meses.

    Sobre la posibilidad que plantea el gobierno de negociar las rutas de Pluna con quien gane la subasta por los siete aviones, el empresario señaló un problema que “atenta contra el éxito comercial” del inversor. Según dijo, la suspensión de vuelos de Pluna marcó el comienzo de “una pequeña crisis”.

    Al no operar las rutas Uruguay “va a ir perdiendo los mejores horarios” en el puente aéreo, afirmó López Mena. Aerolíneas Argentinas y Sol anunciaron un incremento de sus frecuencias en la ruta, que alcanzará 50 de las 60 frecuencias semanales que corresponden a Argentina.

    “Si no se hace algo muy rápido, la empresa que quiera las rutas de Pluna va a tener horarios marginales y eso atenta contra el éxito comercial. Sería un negocio muy acotado y con grandes riesgos”, advirtió.