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    Con un “ajuste” de US$ 21 millones en la inversión, el plan de infraestructura del gobierno alcanza ejecución de 59%

    Aunque con algunos ajustes que reducirán en unos US$ 21 millones la inversión global, el plan de infraestructura lanzado por el presidente Tabaré Vázquez al inicio de su segundo gobierno marcha de manera “muy positiva”, dijo a Búsqueda el director de Planeamiento y Presupuesto, Álvaro García.

    Originalmente se habló de US$ 12.370 millones como inversión total en proyectos en distintas áreas que en dos terceras partes se financiaría con fondos públicos y el otro tercio por privados, en ese caso en general mediante el instrumento de la participación público-privada (PPP). Una actualización de la marcha del plan con información al cierre de mayo muestra que el avance era de 59%, aunque ese total engloba situaciones disímiles en la ejecución, como el 10% de progreso en materia ferroviaria y en torno a 73% en energía, comunicaciones y puertos. La cifra abarca los PPP con “procesos cumplidos” y su avance esperado hacia diciembre próximo. Pero dicha proyección para el segundo semestre fue cauta; “nos quedaremos cortos”, vaticinó.

    Los porcentajes están calculados también sobre la base de un “ajuste” al plan original, que ahora el gobierno estima en US$ 12.349 millones, informó el titular de la OPP. Lo que disminuye son US$ 390 millones por el “aplazamiento” del proyecto de la regasificadora; US$ 178 millones en vialidad derivados de cambios en los corredores de rutas y la “reducción de la incertidumbre de costos por estudios de factibilidad”; US$ 90 millones en los trabajos en el tramo férreo de Algorta-Fray Bentos; US$ 103 millones en obras de infraestructura educativa, y US$ 100 millones previstos para la refuncionalización del Hospital de Clínicas. Y lo que se incrementa son US$ 35 millones en planes habitacionales del Ministerio de Vivienda y los US$ 825 millones del proyecto del Ferrocarril Central.

    García aseguró que estos números permiten hacer una “evaluación muy positiva” sobre la marcha del plan de infraestructura para todo el período de gobierno, por el desarrollo que logró en casi tres años y teniendo en cuenta los tiempos que lleva el arranque de las PPP. Vázquez lo presentó en julio de 2015 en un acto en el que estuvo acompañado por su gabinete ministerial en pleno y luego lo mostró, intentando atraer inversores, en cada uno de los viajes al exterior que hizo.

    Se trata de la “mayor cantidad de obras en un gobierno de toda la historia” del país y supera lo hecho en las dos primeras administraciones del Frente Amplio, cuando según dijo se alcanzaron los máximos. Además de los beneficios que traerá a la economía contar con toda la nueva infraestructura, el jerarca resaltó que “cuando estén arrancando las PPP, habrá un impulso al empleo. Este es un tema en carpeta” y de preocupación para las autoridades.

    Hasta ahora solo un proyecto bajo ese régimen especial de contratación a privados terminó la fase de obra y se encuentra operativo (ver cuadro). Se trata de la nueva cárcel de Punta de Rieles, que construyó un consorcio empresarial ante el problema del hacinamiento de los reclusos.

    Economía
    2018-06-28T00:00:00

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