En cuanto al dragado, algo que los senadores de la oposición hicieron hincapié en la comparecencia del ministro de Transporte, Luis Alberto Heber, a la comisión de Transporte —y que viene siendo un tema de preocupación en esferas diplomáticas, por los problemas que pueden generarse con Argentina—, el convenio con Katoen Natie indica que la obligación de la ANP es asegurar, a su cargo, el dragado de las áreas de acceso y maniobra de la terminal “permitiendo la operación de buques con una profundidad de hasta 14 metros”. Y a continuación señala que dicho dragado será llevado adelante “por etapas, una vez otorgadas las autorizaciones correspondientes”.
sábado 21 de febrero de 2026
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