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En reiteradas oportunidades, durante el año 2019 y en lo que va del presente, con el embajador Carlos Orlando manifestamos nuestra preocupación por la forma omisa y negligente con que nuestras autoridades actuaron en relación con el emisor subacuático argentino que verterá las aguas cloacales de 4 millones y medio de habitantes y de miles industrias de la ciudad de Buenos Aires al Río de la Plata.
Ahora apreciamos, con particular satisfacción, que esa semilla germinó y que la diputada Nibia Reisch ha generado interés por parte del gobierno sobre este tema, que llevará a que sea encarado con la seriedad y la responsabilidad que corresponden. ¡Enhorabuena!
En lo personal, no he tenido la misma suerte respecto a la Administración Nacional de Puertos, que ha hecho oídos sordos a mis planteos respecto al proyecto argentino de construir el canal Magdalena, aprobado en la CARP en 2017, que, al alejar de las costas uruguayas el tráfico marítimo, podría causar un perjuicio significativo a los intereses uruguayos.
Concretamente, le solicité al directorio de la ANP que informara si este canal estaba previsto en el plan Maestro como una alternativa a estudiar y si se había considerado la posibilidad de asumir el dragado del canal de Punta Indio para el caso de ser abandonado por la República Argentina. No ha habido respuesta a estos planteos…
Pero ahora, a lo que antecede se agrega una grave denuncia formulada por el embajador Roberto García Moritán, que presidió hasta mayo pasado la delegación argentina a la Comisión Técnica Mixta del Frente Marítimo y que ha manifestado que “Uruguay se perfila como eslabón pesquero de China, planteando perspectivas sensibles para los intereses ictícolas de Argentina en el Atlántico Sur, Iniciativa Global Contra el Crimen Organizado Transnacional advierte sobre la complicidad uruguaya con relación a la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR). La ONG C4ADS destaca que el puerto de Montevideo se ha convertido en uno de conveniencia que no solo descarga pesca ilegal, sino que también recibe embarcaciones con tripulación en condiciones de abuso de derechos humanos”.
Es una denuncia sumamente grave que debería merecer una respuesta del directorio que preside el Dr. Juan Alcides Curbelo del Bosco.
