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    El gobierno y el narcotráfico

    Pagan injustos por pecadores. Hace pocos días el Uruguay fue noticia mundial cuando en el puerto de Hamburgo se descubría un cargamento de 4,5 toneladas de cocaína, cuyo puerto de partida era Montevideo.

    Las consecuencias no se hicieron esperar. Algunos días más tarde, Teresa Aishemberg, de la Cámara de Comercio, informaba que ahora tendrían una sobretasa de US$ 400 por contenedor exportado. Por el lado político le cortaron la cabeza al director nacional de Aduanas Enrique Canon, un viejo compañero de la primaria en el Colegio Alemán con quien hablé dilatadamente de este tema. Por último, le tocó el turno a Martín Mutio, empresario del forwarding que envió la carga.

    Conocí a Martin y a su padre, lanzó su empresa en la bodega de la familia, era un pibe aceleradito e inquieto, como alumno mío fue excelente en las capacitaciones de logística multimodal. Se endeudó fuertemente, hizo malos negocios, comenzó con la calesita, terminó preso.

    Los que conocemos el tema, sabemos que ese voluminoso cargamento fue precedido por otros similares, pero en cantidades muy menores a modo de experiencias piloto, así que es factible que Martín llevara en el proceso ya algún tiempo sin que pasara nada.

    Lo que Martín no sabía es que el combate al narcotráfico no repara en el menudeo y tiene la suficiente paciencia para capturar a toda la cadena logística.

    Martín fue preso, pero ¿y los demás, que miran para el costado y son cómplices? Veamos: si hay algo que tiene la actual conducción de gobierno, es su permisividad con la droga por razones ideológicas y teniendo instalado en Uruguay a Feras El Assami (narcotraficante vinculado al terrorismo con Venezuela), Roque Morabito (capo mafioso de la droga), González Valencia (líder del cartel Los Cuinis), Fedor Bogorodsky (representante de la mafia rusa) y el turco Mehmet Aydin (estafador informático internacional). Nadie movió un pelo por prevenir que nuestro país pasara a ser plataforma exportadora sea en contenedores marítimos o sea en lujosos yates por puerto Camacho o Marina Santa Lucía. Raro, ¿no?

    Pues esto es lo que pasa: el terrorismo internacional precisa de armas para sus fines y una vez que las compra, requiere de su distribución en aquellos países donde opera. Ya que el envío es clandestino, contrata al mejor de los agentes de carga internacionales (forwarder) clandestino: el narcotráfico.

    Este agente de comercio clandestino es tan ingenioso que manda su entrega en troncos de árbol, fardos de lana, estómagos de mulas humanas y hasta submarinos de tres tripulantes. Aquí localmente lo hace en el doble fondo de embarcaciones de recreo.

    Cada vez que cae una entrega se repite la fórmula: drogas y armas altamente sofisticadas, todo junto.

    A raíz de esta nueva modalidad de asociación de grupos criminales internacionales, el rubio de parruqueta que gobierna EE. UU. en 2018 incorporó a la lista negra de terrorismo a los narcotraficantes.

    La pregunta es entonces: ¿si esto pasa en todo el mundo, se puede inferir que pasa en Uruguay? Sí, efectivamente. Basta pensar en quién en nuestro país está vinculado al terrorismo y ya deducimos que estará asociado al narcotráfico.

    Los tupamaros y particularmente la línea combativa no ocultan este vínculo indicado anteriormente, lo cual fue a título expreso dicho por el Ñato Zabalza en el libro Un cero a la izquierda, donde narra sus viajes a Libia con intención de gestionar fondos y entrenamiento del pervertido dictador Mohamar Gadafi.

    Esto no es nuevo. Las FARC colombianas también son narcotraficantes y no extraña que el ministro del Interior uruguayo fuera asesorado en su cartera por un guerrillero terrorista. Tampoco extraña que el excombatiente Augusto Gregori al frente de SIEE dijera: “El terrorismo no es importante en Uruguay”. Nadie denuncia a sus socios.

    Es por eso que Martín saldrá en poco tiempo.

    Cap. de Navío Gerardo Lebel