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El Comité de Eficiencia Energética se encuentra al final del proceso de elaboración de una norma técnica que establecerá los requisitos para el etiquetado de eficiencia energética de los vehículos que se comercialicen en Uruguay, informó la Asociación del Comercio Automotor (Acau).
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Esa etiqueta comprenderá automotores nuevos de las categorías M1 y N1 (automóviles de pasajeros y utilitarios livianos), con motores de combustión interna, eléctricos puros e híbridos, con y sin recarga exterior. Su objetivo es indicar al consumidor valores de referencia de rendimiento, emisiones de dióxido de carbono, normas de emisión y autonomía de los vehículos.
De acuerdo con esta norma, habrá cuatro tipos de etiquetas diferentes según el automóvil de que se trate: Tipo 1 para vehículos con motor de combustión interna; Tipo 2 para eléctricos/híbridos sin recarga exterior; Tipo 3 para coches eléctricos puros; Tipo 4 para unidades eléctricas/híbridos con recarga exterior. A partir de que la norma quede aprobada y cuando cualquiera de esos vehículos se encuentre en exhibición en algún punto de venta, se deberá colocar una etiqueta no permanente pegada al parabrisas con los datos establecidos para dicha etiqueta. En su memoria anual, la Acau aclaró, en especial a los potenciales adquirentes, que los valores que se indicarán en las etiquetas serán datos de referencia y que el rendimiento efectivo obtenido por el usuario puede no llegar a corresponder con lo indicado, ya que ello dependerá de muchas variables, por ejemplo, de las condiciones en que se use el vehículo, su mantenimiento y los hábitos del conductor. La etiqueta informará rendimientos verificados en condiciones estandarizadas, tanto en ciudad como en carretera o mixta, por lo que es natural que el rendimiento real pueda tener variaciones.
Una vez aprobada la norma técnica, la Dirección Nacional de Energía del Ministerio de Industria deberá internalizarla mediante un decreto, aunque esa es una etapa que aún está lejos en el tiempo, aclaró la Acau.