En Búsqueda y Galería nos estamos renovando. Para mejorar tu experiencia te pedimos que actualices tus datos. Una vez que completes los datos, tu plan tendrá un precio promocional:
* Podés cancelar el plan en el momento que lo desees
¡Hola !
En Búsqueda y Galería nos estamos renovando. Para mejorar tu experiencia te pedimos que actualices tus datos. Una vez que completes los datos, por los próximos tres meses tu plan tendrá un precio promocional:
* A partir del cuarto mes por al mes. Podés cancelar el plan en el momento que lo desees
+
Tu aporte contribuye a la Búsqueda de la verdad
Suscribite ahora y obtené acceso ilimitado a los contenidos de Búsqueda y Galería.
Suscribite a Búsqueda
DESDE
UYU
299
/mes*
* Podés cancelar el plan en el momento que lo desees
¡Hola !
El venció tu suscripción de Búsqueda y Galería. Para poder continuar accediendo a los beneficios de tu plan es necesario que realices el pago de tu suscripción.
Las campañas a favor y en contra de los cuestionados artículos de la Ley de Urgente Consideración (LUC) se mostraron a pleno en los últimos días. En ese marco, el Poder Ejecutivo está analizando posibles fórmulas que permitan mantener congeladas por algunos meses las tarifas de los combustibles, uno de los temas más sensibles del articulado en debate.
¡Registrate gratis o inicia sesión!
Accedé a una selección de artículos gratuitos, alertas de noticias y boletines exclusivos de Búsqueda y Galería.
El venció tu suscripción de Búsqueda y Galería. Para poder continuar accediendo a los beneficios de tu plan es necesario que realices el pago de tu suscripción.
Esta semana hubo varias reuniones para discutir el tema y están previstas otras. En esas conversaciones estuvo sobre la mesa la idea de no tocar las tarifas en noviembre, con el mismo argumento utilizado para haberlas mantenido en octubre: Ancap dispuso de ganancias extraordinarias que permiten absorber los costos del petróleo más caro, aseguraron a Búsqueda fuentes del gobierno.
A partir de su cálculo teórico de cuánto costaría cada combustible si hubiera libre importación —el Precio de Paridad de Importación (PPI)— difundido el miércoles 27, la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea) indicó un aumento mayor para el gasoil (13,8%) que para las naftas (4,4% la Premium 97 y 4,6% la Súper 95). Al PPI se le agregan $ 2,97 por litro, el llamado “factor X”, para compensar los sobrecostos de Ancap, como el subsidio al supergás, la mezcla de biocombustibles y las pérdidas por otros negocios e ineficiencias del ente petrolero. Eso forma parte del mecanismo de ajuste mensual de las tarifas de los combustibles que instauró la LUC.
Para octubre el Poder Ejecutivo desoyó el informe de la Ursea que marcaba un alza del PPI y resolvió mantener las tarifas, lo que volvería a hacer de cara a noviembre.
“A mí no me importa que Ancap gane millones de dólares, lo que me importa es que tenga precios estabilizados y que la gente gane con un combustible más barato”, afirmó. Consultado sobre si es posible que, por decisión política, no se suban las tarifas aunque se encarezca el petróleo mientras dure la discusión por la LUC, admitió que hay “un efecto coyuntural que es negativo, que impacta negativamente. Lo que pasa es que ahí hay que ver la espalda que tiene Ancap”. Para Delgado, recurrir a las ganancias extraordinarias es “diferente a bajar o subir la tarifa en función de lo que se quiera recaudar”, como —sostienen desde el gobierno— ocurría antes.
Hacia delante se estudian algunas herramientas para estabilizar los precios de los combustibles, indicó una de las fuentes de Búsqueda. Como una alternativa se maneja “rever” la periodicidad de los ajustes y volver a generar un fondo de estabilización.
Mientras, el director por el Partido Nacional en Ancap, Richard Charamelo, declaró en radio Universal que el ente ya está “en la línea de equilibrio y si se sigue disparando (el precio del petróleo), va a depender de una voluntad del Ejecutivo para compensar” que no se ajusten las tarifas. “O si no, directamente tendremos que subir los combustibles cuando llegue el momento”, agregó.
Para Ancap, el aumento del consumo de combustibles que suele darse en el último trimestre del año ayudaría a sostener sus ingresos, dijo un informante.
Sin “error”
La decisión de no subir las tarifas este mes pese a haber aumentado el precio del crudo fue cuestionada por algunos analistas y dirigentes políticos, en el entendido de que le quita credibilidad al nuevo esquema de ajuste instaurado con la LUC.
“No consideramos que haber instrumentado un sistema más transparente, que quita la discrecionalidad política que se utilizaba en el pasado para hacer caja y que nos asegura que cuando disminuya el precio del petróleo bajarán los precios de los combustibles, haya sido un error”, dijo la ministra de Economía, Azucena Arbeleche, en una entrevista con La Mañana publicada. “Por el contrario, creemos que es un buen mecanismo que transparenta los distintos componentes del precio de los combustibles con criterios técnicos, y sus beneficios se sentirán con el correr del tiempo, más allá de la coyuntura”, agregó.
Además, descartó que esté en los planes cambiar el esquema de subsidio al supergás, una cuestión en la que estuvo trabajando Ancap y que llegó a anunciar meses atrás el director de Planeamiento y Presupuesto, Isaac Alfie. “No estamos pensando en modificarlo”, respondió, tajante, la ministra.
“Vemos difícil que haya grandes cambios en el mercado de combustibles (...) y hasta ahora no está del todo claro el plan para eliminar los subsidios cruzados detrás del factor X”, dijo a Búsqueda el analista de FitchRatings, Todd Martínez. Añadió que incluso “si el gobierno logra eliminar el factor X”, ello representa una “proporción pequeña“ y los precios de los combustibles “no dejarían de ser caros sin cambios adicionales”.
