La demanda de energía por parte del sector del transporte continúa creciendo y, de mantenerse esa tendencia, Ancap “no será capaz de abastecer el mercado con la producción nacional y tendrá que importar no solo el crudo para refinar, sino también gasolina para el consumo interno”, sostienen Lucía Spinelli y Juan Carlos Cárdenas Valero en una de las “notas de política” entregadas por el Banco Mundial al nuevo gobierno. Eso impactará negativamente sobre la balanza comercial del país, en la que en 2013 los combustibles representaron 17% del total de las importaciones U$S 1.971 millones, agregan.
viernes 07 de agosto de 2026
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