McDonald’s, Burger King y la “onda expansiva” por la concesión del puerto

Hasta el momento, tampoco tuvo resultados el diálogo instalado entre el Ministerio de Trabajo (MTSS), la Administración Nacional de Puertos (ANP), el Centro de Navegación y el Supra en procura de garantizar que no haya pérdida de puestos ni condiciones de trabajo con la puesta en marcha del contrato firmado entre el gobierno y los belgas.

Entre las alternativas que se manejan para evitar pérdidas de puestos está que los tome TCP, agregaron los informantes.  Indicaron que el MTSS usó como ejemplo que si se tratara de “Mc Donald’s” la empresa que no puede retener personal, lo ideal es que pasaran a “Burger King”.

Otra posibilidad que promueve el sindicato es estudiar la forma y modalidad de contratación, por parte de la ANP, de los trabajadores que queden desvinculados de Montecon.

Se prevé que en noviembre TCP comience a atender el servicio semanal de un buque que viaja desde el Golfo de México, que hace años opera Montecon, y que significa 20% del volumen de sus movimientos. Los dirigentes del Supra ya advirtieron a las autoridades que si el gobierno no logra garantizar por escrito que no habrá pérdida de puestos en esa empresa, es posible que los trabajadores de TCP tomen medidas y no atiendan la embarcación.