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    Piden el concurso de Alas Uruguay porque “ya no está en marcha”

    El presidente del Fondes-Inacoop (Fondo para el Desarrollo-Instituto Nacional de Cooperativismo), Gustavo Bernini, informó el miércoles 28 a “El Observador” que pedirán el concurso de la aerolínea Alas Uruguay. La decisión fue tomada debido a que es “claro y notorio” que la empresa, gestionada por los ex trabajadores de Pluna, ya “no está en marcha”.

    Las solicitudes de concurso se hacen cuando una empresa está en estado de insolvencia y no puede hacer frente a sus obligaciones. El concurso puede ser pedido por la propia empresa o, entre otros, por sus acreedores.

    El Fondes es el principal acreedor de Alas Uruguay ya que durante el pasado período de gobierno le otorgó un préstamo de U$S 15 millones. Para que se pueda iniciar el trámite el Fondes deberá solicitar que se levante la feria judicial que comenzó el pasado viernes 23.

    Como garantía del crédito, el Fondes tenía acciones de la compañía que, con la empresa sin funcionar, ya no tienen valor. Además, según informó “El País”, hay como garantía tres casas de los directores de Alas Uruguay y dos autos del PIT-CNT.

    Alas Uruguay dejó de operar en octubre. El día 24 de ese mes, ante una inminente auditoría que podía derivar en la pérdida de su certificado de operador aéreo, los directivos de la empresa resolvieron pedirle a la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica la suspensión de operaciones por 60 días.

    Desde entonces, la empresa no volvió a volar y debió devolver los aviones que arrendaba a sus propietarios. Fuentes de la empresa dijeron a Búsqueda que más de 150 de los empleados, a los que se les debe tres sueldos y el aguinaldo de junio, están en seguro de paro. Solo quedan activos los directores y algunos gerentes.

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