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El pasado jueves 23, el Centro de Talleres Mecánicos de Automóviles (CTMA) analizó en un desayuno de trabajo la problemática actual del sector. La organización entiende que las compañías aseguradoras los colocan en una situación delicada que pone en riesgo fuentes de trabajo y las reparaciones de los vehículos de los clientes.
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A partir de su fundación en el año 1923, el CTMA ha velado por el sano equilibrio en el mercado reparador de automóviles entre todos los actores que lo componen, privilegiando siempre la calidad y la satisfacción del cliente final.
En la reunión del jueves, los miembros de la organización analizaron particularmente el negocio de la reparación de siniestros. En ese segmento la rentabilidad de los talleres disminuye año tras año, tanto que actualmente realizan reparaciones a pérdida por las tarifas fijadas por las aseguradoras.
Según el CTMA, “la mayor parte de las aseguradoras, haciendo uso de una posición dominante, han vulnerado el equilibrio que debe existir en la relación con sus proveedores, en particular con el eslabón más importante de la cadena de la reparación de siniestros: los talleres”.
“Nuestras empresas continúan reparando los vehículos de la mejor forma y con los mejores materiales disponibles, lo que ha redundado en la satisfacción del cliente, quien ignora la complejidad de la situación del sector. Sin embargo, los costos cada vez más elevados para mantener el equipamiento adecuado y la mano de obra calificada, sumados a disposiciones reglamentarias de seguridad y habilitaciones exigidas por los organismos públicos, hacen que los precios a los cuales se nos ofrece reparar hoy en día sean totalmente insuficientes”, afirmó la organización en un comunicado.
El CTMA sostiene que ante ese escenario le quedan tres posibilidades: cerrar talleres y dejar más de 5.250 trabajadores sin su fuente de empleo, recibir los vehículos y repararlos cobrando la diferencia a los clientes o rechazar esos trabajos.
En los últimos diez años (2005-2016), la mano de obra, según incrementos salariales totalmente legítimos y acordados a través del Consejo de Salarios, aumentó en un 299%. Mientras tanto, en ese mismo período las compañías aseguradoras no aumentaron el valor hora ni siquiera en una tercera parte de dicho monto.
“Ante esta situación, es importante informar a los dueños de vehículos asegurados, que está en riesgo la viabilidad de nuestras empresas en el corto plazo y la pérdida de más de 5.250 puestos de trabajo, así como la posibilidad de realizar las reparaciones que las empresas aseguradoras les prometen. Hasta tanto las compañías de seguros no atiendan y tomen las medidas necesarias para restablecer el equilibrio mencionado, los talleres no podremos seguir soportando esta situación impuesta”, concluye el comunicado.
