Una sanción “dura” o “irrisoria” según desde dónde se considere

“Entendemos que el informe —en cuanto a la investigación— constata muchas cosas, pero luego cuando pasa a las recomendaciones es contradictorio, porque se habla en términos muy duros. Son sanciones muy duras, inéditas. La Dinacia nunca tomó sanciones tan duras con una empresa. En Uruguay nunca se llegó a una sanción de suspensión de una empresa”, comentó Macedo.

Por su parte, Thomasset dijo a Búsqueda que el informe “constató una serie de irregularidades graves por las que se puso en peligro la seguridad aeronáutica, y esta vez no se trata de una visión parcial y subjetiva como acusaba la empresa, sino de dos informes elaborados por personal técnico del Ministerio de Defensa”.

El abogado destacó la investigación por su utilidad para la indagatoria en el ámbito judicial. Este informe “recomienda sancionar a Air Class por irregularidades constatadas que afectan el control de mantenimiento y por omitir información de fallas a la autoridad aeronáutica, lo que impidió el correcto control”, dijo.

La investigación de la Junta de Infracciones de Dinacia ya está concluida. Resta la resolución final para la que esperarán los descargos de la empresa. Una vez dictaminado, el fallo puede ser apelado por cualquiera de las partes involucradas.