Empresa operadora ferroviaria comenzará a dar ganancias en 2016, mientras AFE seguirá acumulando pérdidas, según la consultora AC&A
La rehabilitación por el régimen de participación público-privada de la línea a Fray Bentos, fundamental para los resultados financieros, costaría U$S 14,8 millones anuales por 30 años al Estado